5月1日起，两部与市民出行相关的新规将开始实施，对火车逃票、违规吸烟、机场闹事等交通出行失信行为的处罚加码。根据新规，在动车组列车或其他列车的禁烟区域内吸烟，将被处以180天内禁止乘坐火车，而在机场、飞机上的“闹事者”也将被给予一年内禁止乘坐飞机的处罚。（5月1日《新京报》）
3月中旬，国家发改委等部门联合下发《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车 推动社会信用体系建设的意见》和《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器 推动社会信用体系建设的意见》，明确规定高铁上吸烟者180天内限制乘车，飞机上“闹事者”将一年内禁止乘机，这一新规立刻引起广泛关注，有人质疑这一处罚是不是太重了点儿？
其实，只要了解一下高铁吸烟和飞机闹事的危害，就会明白为什么要严惩高铁吸烟、飞机闹事者了。
拿高铁吸烟来说，其危害不仅仅是二手烟直接影响其他乘客的身体健康，降低乘客的舒适度，更为严重的是吸烟会导致列车紧急停车。因为列车上面安装了烟雾警报器，如有一定浓度的烟雾出现，烟雾警报器就会启动，紧急停车会给一车乘客带来恐慌和伤害，甚至发生意外事故。飞机闹事，会给航空器正常飞行造成危险，严重的甚至会引发机毁人亡的空难，所以有关部门对任何影响火车和飞机安全的行为采取“零容忍”态度是不难理解的。
他山之石，可以攻玉。西方发达国家对类似违法行为的惩罚比我国重得多。如美国最高可判20年监禁，加拿大最高罚款10万美元，俄罗斯则将失信乘客列入黑名单。
而在我国，由于相关惩罚措施不完备，惩罚力度太轻，加之执行不到位，对少数我行我素的乘客未产生震慑作用，最终真正受到严惩的又少之又少。一些乘客想吸烟就吸烟，说发飙就发飙，接二连三发生的高铁扒门、飞机斗殴事件给无辜乘客的生命及国家财产安全带来极大危害。这些当事人法律意识淡薄，公德意识缺失，社会公众希望对这些巨婴进行严惩的呼声也越来越高。
尽管2014年颁布实施的《铁路安全管理条例》规定在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟，将由公安机关根据情节处罚，最高可处以2000元以下的罚款。2017年1月，国家发改委、交通运输部、公安部、民航局、铁路总公司等5部门就曾联合发布《关于加强交通出行领域信用建设的指导意见》，建议对交通失信行为实施联合惩戒，使交通领域不文明行为与其他领域的信用情况“挂钩”。但这些规定对巨婴乘客的惩罚力度远远不够。新近出台的高铁吸烟、飞机闹事者禁乘的规定，正是有关管理部门对公众呼声的一种强力回应，对造成严重后果的，还应追究其以危险方式危害公共安全的刑事责任。
（责任编辑：李焱）
