一支由中老年人组成的晨跑团，出发22分钟后，在距离终点约30米的路段，遭到一辆出租车的冲撞，导致一人死亡，两人受伤。临沂“暴走团”事件引发关注。在接受记者采访时，多位亲历者承认存在占用机动车道情形，但强调事发路段正在施工，处于半封闭状态，因而选择“上主路”。（7月12日《新京报》）
导致悲剧发生的主要原因，显然在于肇事出租车司机的操作不当，但是很显然，如果“暴走团”不占用机动车道进行暴走活动，即便出租车失控，也不会撞到“暴走团”成员，造成一死数伤的严重后果。这也恰恰是“暴走团”虽然遭遇车祸伤害，却并没有得到多少网友的同情，反而被广泛质疑的原因所在。
面对质疑，“暴走团”的团长强调他们并不是故意往机动车道上走，而是事发路段正在施工，处于半封闭状态，他们无处可去，才上了机动车道。但是这样的解释显然无法令人信服，因为偌大一个临沂城，不可能所有的道路都在施工，事发路段在施工，难道“暴走团”不能换其他地方去暴走锻炼？即便附近道路都在施工，也可以去公园、专门的体育运动场所进行暴走锻炼，或者干脆暂时停止暴走，换做其他方式进行锻炼。
最近几年，主要由中老年人参与的“暴走团”在全国范围内兴起，成为继广场舞之后又一群众性健身活动的主要方式。而且和广场舞比起来，“暴走团”进入的门槛更低，所以群众的参与度更高。只要能够让身体得到锻炼，同时又不违反国家法律和公序良俗，那种群众锻炼形式，我们都应该给予肯定与支持。但是从现在的形势来看，“暴走团”大有落入广场舞窠臼的意味，不得不引起我们的关注与重视。
在广场舞刚刚出现的时候，从政府到社会也都是持肯定与支持态度的，结果随着噪音扰民、抢占场地等等现象的高发频发，广场舞爱好者终于一手把广场舞推到了公众的对立面，也是民意的对立面，成为“众矢之的”。而和广场舞的噪音扰民、抢占场地相比，“暴走团”目前存在的问题似乎更为严重，因为按照相关法律规定，未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。“暴走团”擅自占用机动车道，涉嫌道路交通违法。另外，组团扰乱公共交通秩序，亦属治安违法行为，情节严重的甚至可依法追究刑事责任。
更何况，“暴走团”在涉嫌交通违法、阻碍和破坏交通秩序的同时，也让自己陷入巨大的安全隐患当中。这么说，当然不是反对“暴走团”这种健身锻炼的方式，而是反对不顾自身安全，涉嫌交通违法的暴走方式。尽管是在非机动车道暴走，也应该考虑其他行人、非机动车的通行问题，不能对他人的交通权益造成阻碍。而更可取的方式，是在有关部门的协调之下，让“暴走团”把暴走的阵地转移到公园、学校等等场所，这样才能既锻炼了自己，又不妨碍别人。
（责任编辑：李焱）
