罗阿姨给女婿“造”出来的车位（来源：杭州网）
没地儿停车就打起了绿化带的主意。据当地媒体报道，日前，杭州“复兴北苑”业主罗阿姨心疼女婿没地方停车，买了黄沙、水泥、地锁，私自将楼下不远处的一块绿化带硬化为私人停车位。上星期，物业联合派出所、社区，拆掉了私设的地锁，并着手修复被毁的绿化带。（6月15日《新京报》）
首先，《中华人民共和国物权法》中有明确的规定，建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。也就是说，小区内配套建设的公共场所、场地、设施、共有道路等属于全体业主共有，不属于业主个人或物业公司，因此，擅自破坏、占用小区公共绿地属违法行为。
其次，《中华人民共和国物权法》也规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。可见，车位也是一个统筹规划建设与管理问题。
但事实上，在大多数城市的小区，无论新与旧，车位总与业主车辆保有量不匹配。这就导致了业主的车无处可放、乱停乱放，或者直接停到小区外的路边等等。是这些车主不想按“规矩”停放吗？非也。没有车位，也是迫不得已为之。所以，新闻中的这位罗阿姨，虽然为女婿的爱车“拔草占位”不对，但也是无奈之举，只不过做的有点过了。
因此，“拔草占位”别只赖事主素质低。而据当地媒体报道，该小区是固定车位，车位只有130多个，车子有近200辆，多出来的只能业主自己想办法。恐怕面临“停车难”的问题，不只是一两家。肆意破坏公共区域有碍观瞻且侵害其他业主权益，“打游击式”停车不方便且容易诱发邻里冲突。也就是说，减少“拔草占位”靠谴责事主于事无补。
城市小区车位紧张，一是因为老城区对于公共停车位的配套不够，车辆增长的速度快，就导致了业主爱车无处停放；二是新建小区，车位的规划建设不科学，难以满足业主需求。也就致使小区空地有个别业主私装地锁、圈地停车等现象。可见，从根本上解决小区停车乱象，关键还须在“车位”的设置与管理上多下功夫。
实际上，一些城市也在积极化解这一难题。比如。郑州多个小区尝试修建立体停车位，尽管当下叫好不叫座，但这也是可贵的创新。无论是增加立体停车位，还是增加单位面积车辆的容积率，更或者错时停车等等，只要去为，业主停车难问题就会得到有效纾解。因此，“拔草占位”虽然涉嫌没有素质、不懂规矩，如果车位充足，谁还干这费力不讨好的事情呢。
（责任编辑：李焱）
