陆 磊：打破刚性兑付回归资管本质

　　陆 磊

　　中国人民银行金融稳定局局长

　　打破刚性兑付回归资管本质

　　资管业务本质上是经营机构的表外业务，收益和风险均由投资者享有和承担，应该明确要求经营机构不得承诺保本、保收益，并加强对投资者的教育，强化卖者尽责、买者自负的投资理念，推动预期收益型产品向净值型产品转型，使资产价格的公允变化，及时反映基础资产的风险，让投资者在明晰风险的基础上自担风险。改变投资收益超额留存的做法，金融机构应该只收管理费，管理费之外的投资收益应该全部交给投资者，让投资者在尽享收益的基础上自担风险。同时，要严格惩戒措施，加大对保本、保收益、刚性兑付等违规行为的处罚力度，鼓励投资者投诉举报，并发挥会计、审计等中介机构的作用。

　　乔宝云

　　中央财经大学中国公共财政与政策研究院院长

　　建立防范政府债风险长效机制

　　有些地方政府融资花样繁多，防不胜防。抑制和预防套用、滥用政府购买服务已经迫在眉睫。此时对政府购买服务列出负面清单，非常及时也非常必要。没有金融机构的配合，地方政府违规融资通常很难实现，因此要制止违法违规融资，必须对借、贷双方都要出手。要建立防范政府债风险的长效机制，单靠强化地方债管理是不够的，还需要进一步深化财政体制和经济体制改革，特别是转变政府职能。与此同时，还应调整优化各级政府间财政关系，使地方政府从不敢触红线到不愿触红线。

　　李 斌

　　蔚来汽车董事长、创始人

　　中德电动汽车合作大于竞争

　　中国和德国在电动汽车领域各有优势，两国车企如果能够融合优势，将创造领先全球的强大竞争力，未来中德电动汽车的合作远大于竞争。德国的优势在于汽车工业领先，工业4.0和智能制造技术也走在世界前列。中国也有多方面优势。首先，中国去年汽车销量2800万辆，市场规模巨大；其次，经过几十年高速发展，中国已形成从研发到制造再到供应链的成熟汽车工业体系，依托这个体系，去年中国自主汽车品牌市场占有率已突破45％。另外，在应用技术方面，中国企业有巨大优势，这对引领下一波汽车工业浪潮意义非凡。