重拳治理“地条钢”
新闻回放：1月19日，国家发改委等6部门对坚决遏制钢铁煤炭违规新增产能，打击“地条钢”规范建设生产经营秩序联合发布了补充通知。针对“违规新增产能、违法生产销售‘地条钢’、已退出产能复产”三类企业，提出要提供问题企业的详细名单、处置方式、整改时间等处理意见，于2017年1月20日前一并以正式文件分别报送有关部门。
点评：地条钢是以废钢铁为原料，用中频炉冶炼的劣质螺纹钢、线材及不合格不锈钢产品，存在严重的质量隐患，多年来屡禁不止。近年来，清除地条钢已成为钢铁行业去产能的重要工作内容。2017年初，国家发改委更明确提出6月30日前必须全部清除地条钢。如今政策再次加码，工作落实也进入了最后冲刺期，体现了我国淘汰落后产能的坚定决心。落后产能的退出，对维护公平的市场环境，让规范的钢铁企业受益，发挥先进产能作用而言意义重大，同时也将提升我国建材产品的质量。
国产乘用车出口韩国
新闻回放：1月18日，由北京汽车股份有限公司生产的SUV车型“Kenbo 600”亮相韩国，成为在韩销售的首款中国产乘用车。据悉，该车型定价11.5万元左右，比存在竞争关系的同类型韩国产SUV最高便宜约2.9万元。
点评：随着我国汽车产销量连年增长，自主品牌不断成熟，国产汽车先后迈出了出口步伐。但与此前自主品牌销往市场欠发达地区不同，此次北汽进入竞争充分的韩国汽车市场面临着更为严峻的考验。从该车型售价上不难看出，这又是一次企图以价格换市场的尝试。同时，在汽车工业发达的韩国，高性价比能否受到认可还需市场检验。诚然，高性价比已成为我国自主品牌汽车的国际名片，但不可否认的是，一直以来国产汽车在海外的低价倾销，并没能提升自主品牌的海外口碑。因此，若想真正树立中国汽车的国际形象、打响品牌，除了性价比之外，还要在性能、安全性和售后等方面多下功夫。同时，政府也应从政策上有利引导，杜绝海外低价倾销，为自主品牌赢得更大的海外市场提供条件。
VR技术助力春运
新闻回放：1月17日，针对部分旅客对火车站站内结构不熟悉的情况，南昌铁路局在南昌西站、福州站、厦门站试点推出VR（虚拟）全景导航，旅客可提前对进站、安检、候车进行虚拟体验。
点评：无人机巡检、“刷脸”进站、虚拟全景导航……与往年相比，今年的铁路春运又修炼了“新技能”，融入了更多“黑科技”。毋庸置疑，搭上了互联网信息技术快车的春运将更加方便旅客出行，提高运维效率，保障春运安全。不过，“科技春运”也要循序渐进、有备无患，因此要建立可靠的后勤保障、技术支持和应急预案体系，避免“科技神器”成为噱头，防止因新技术不成熟造成的一系列问题，保证春运的安全、平稳、有序。
（本文来源：经济日报）
（责任编辑：邓浩）
