我们为何会对“春运加价”习以为常？

　　春运客运票价不得随意加价，不得借机讨价还价或抬高运价。12月19日，广东省发改委发布《广东省发展改革委关于做好2017年春运期间客运价格管理工作及有关问题的通知》。《通知》称，春运客运票价应按照同线、同起讫点、同车型的正班车客运票价标准执行，不得在政府指导价或政府定价水平以外实行特殊的加价政策。

　　(12月20日《南方都市报》)

　　广东省发布春运客运车辆“不得随意加价”的通知，是一种积极作为。实际上，这种积极作为也不是广东省自己的积极作为，各地都有这样的积极作为。所谓的“不得随意加价”其实就是“可以经过审批加价”，也就是我们平时说的政府指导价。换句话来说，春运期间客运加价是可以的，但是必须是经过物价部门同意的。我想问的是“不得随意加价”确实不错，“不随意加价”就一定合理？

　　我们已经习惯了“春运加价”现象。只要到了春运的时候，所有车辆出行都会提高价格，汽车提高了，火车提高了，轮船提高了，飞机提高了，就连面的车也会提高价格。大家都习惯了，大家都接受了，可是这并不意味着就是合情合理的，尽管“春运加价”只要经过了审批就是合法的。物价部门会给出一个加价的时间段，到了那一天就提高价格，过完了最后一天，就必须降低价格。

　　问题在于，提高春运出行票价的理由是什么？能不能是冠冕堂皇的？有的人会说，就像过春节一样，很多服务行业也提高了价格，这不就是合理的吗？是的，春节期间的价格提高我们是理解的，但是这也是有原因的。比如说，很多人都放假回家了，有些人放弃了阖家团圆的机会，在加班加点的搞好服务，他们因为放弃了团圆的机会，增加一点收入我们当然能够理解。

　　可是，“春运加价”却与其不同。春运战线很长，历时几十天的时间，这几十天的时间并不是每天都属于“放弃团圆机会”的性质，算不上“坚守岗位”，既然算不上“坚守岗位”就没有提高价格的理由。

　　我们还需要追问的是，“春运加价”是不是因为成本上升？很明显的是，工人的工资没有提高，汽车的修理费用没有提高，汽油的价格也没有提高。春运期间虽然属于特殊时期，但是并没有因为属于特殊时期，而增加了运营的成本。运营成本和平时应该是一样的。

　　我们再来看看是不是服务和平时有所不同？其实也还是一样的服务，平时如何服务，春运期间也是如何服务的。那么，运营成本没有增加，服务质量也是相同的，有什么理由提高春运期间的票价？

　　要加强对春运期间客运价格的监督检查，确保不出现趁春运之机哄抬票价、价格欺诈等价格违法行为。但是，也应该探讨“春运加价”的合理性，“春运不得随意加价”，不随意加价就合理？

　　“春运加价”的本质就是“借机敛财”。