“史上最难抢票年”是压力更是动力

　　春运大数据预测：五大因素造就“史上最难抢票年”。距离2017年春节还有50多天，一年一度的“春运”即将拉开帷幕，这场规模庞大、周期性的人口大迁徙关乎着数以亿计返乡客的切身利益。日前，360浏览器发布《2017年春运预测报告》，《报告》指出，因受到客运需求增加、节前客流叠加、气象条件复杂等因素影响，2017年春运抢票形势依然不容乐观，并有可能成为“史上最难抢票年”。（12月12日中国新闻网）

　　春运难，难就难在一票难求。一般情况下，人们不说“买票”，而说“抢票”，一个“抢”字，个中意味不言自明，让我们仿佛看到了火车站、代售点那如龙长队，以及“蹲守”12306网站试图捡漏者的无奈。春运曾被誉为“人类历史上规模最大的人口大迁徙”，是否有夸张成分难以查考，但深受其累，甚至谈春运色变的人群数量之庞大，却有口皆碑、地球人都知道。

　　抢票难由来已久。每当我们备受春运之苦，我们都会自我安慰：这是“发展过程中存在的暂时现象”，随着社会的进步和铁路运力的增加，终有一天春运不会再难。从公开宣传和媒体报道我们也能看到，铁路等相关部门似乎也“一直在努力”。可N年过去了，我们却蓦然发现，相关问题不仅未能得到有效缓解，反倒有愈演愈烈之势，直至迎来了所谓的“史上最难抢票年”。难道问题无解？难道春运要一直“难”下去？

　　该报告中列举的影响春运的五大因素，有客观原因，比如铁路交通发送旅客量将再创新高（预计达到3.56亿人次，同比增长9.7%）、春运较上年提前11天与大中专院校放假和务工人员集中返乡客流重叠等等。但也有人为因素，特别是车票的预售期缩减了一半，将60天调整为30天，难免会出现抢票较为集中的情况。这样的调整是否科学合理，事先是否经过了相关的调查和评估？

　　另外，提到春运和抢票，就不得不提黄牛。去年春运期间，有媒体调查发现，抢票还是难，黄牛仍很忙，记者连续5天抢票失败，黄牛却谈笑间轻松搞定。之前尚且如此，今年遭遇“史上最难抢票年”，是不是又会给黄牛提供大有作为、大发其财的“广阔空间”？乘客苦不堪言，黄牛却可能乐不可支、弹冠相庆，相信谁都不愿看到这一尴尬局面。但以往的很多现实都告诉我们，这一幕出现的可能性依然存在，并且概率很大。抢票原本就难，如果再加上黄牛作祟，乘客只能是“屋漏偏逢连阴雨”，难上加难。

　　春运的问题有解决的那一天吗？我相信肯定会有，但千万不要让大家等太久，更不要让大家“年年期盼年年落空、年年抢票年年难”。虽然所谓“史上最难抢票年”还只是预测，但并非全无根据，而是有大数据作支撑。这样的调查和分析，不知铁路部门进行了没有，对此是否出台了详尽的应对措施和应急预案？“史上最难抢票年”的预测是压力更是鞭策，不管是铁道部门还是与此有关的部门，都应该变压力为动力，进而有所作为。