酒驾能禁，挤占应急车道行为一样可禁

　　今年的春运即将结束。回顾春运，仍有大量驾驶人员在高速公路上不遵守交通法规，占用应急车道、抢行等各类不文明行为，让人忧虑。

　　作为救援通道，应急车道被称为“生命通道”。“生命通道”本应畅通，却经常被人以赶时间、为躲避区间测速而中途停车等理由占用；更有甚者，竟然将应急车道变成了聚餐场所。据统计，截至2月14日，仅湖南省就查处48088起占用应急车道的违法行为。

　　没有规矩不成方圆。文明出行不能沦为一句空泛的口号，需要严苛的戒律加以规范。按照法律规定，占用应急车道将面临罚款200元、扣6分的处罚，但执法不严的现象却没能让众多驾驶员产生敬畏之心。更何况，若遇生命救援等重大紧急事件时，又岂能是罚款、扣分就能解决的？

　　在发达国家，因用途的特殊性，给应急车让道是铁律，处罚力度高于其他交通违法行为。比如，德国是全球首个立法“给急救车让道”的国家，占应急车道最重处罚是坐牢；在美国，高速公路除有警车路面巡逻外，还会采用飞机巡逻，及时制止违章行为或抓捕违法人员；在新加坡，不给救护车让道的车主，最高将面临2000新元的罚款或6个月的监禁。从这个角度来说，正是因为有着不得不遵守的严苛法规，广大司机才逐渐习惯将不占用应急车道变成了自觉行为。

　　不怕一万就怕万一。设置应急车道的目的，就是为了防止“万一”。生命不可能重来，尊重生命、尊重他人，就是尊重自己。也只有对生命心存敬畏，我们宣扬的文明行为才能成为日常行动。

　　总之，令行禁止，使命必达。酒驾能禁，相信挤占应急车道行为一样可禁。（本文来源：经济日报 作者：杨阳腾）