距离2016年春节还有一周，离城和返乡的客流让铁路迎来了节前出行高峰。1日，记者走访哈站和哈西站时了解到，来往的客流主要以学生流、探亲流和旅游流为主，仅哈站当日发送的旅客预计就可达到5万余人，平均每分钟就有35人进出哈尔滨。（2月1日东北网）
小年已经过去了，春节也就近在眼前了。春运节前高峰即将上演，抱一抱父母的幸福、说一说羞涩开口的倾诉，让回家的路充满着幸福的憧憬。不过在“人类历史上规模最大的短期人口迁移”面前，在路上的游子，任谁也不会轻松惬意。不过运输部门贴心服务，正温暖着每一颗归心似箭游子的心。
我们注意到运输部门正在将服务进行到底。铁路部门一如既往地提供快速取票通道、对特殊人群提供帮助，还与时俱进的免费提供的Wifi链接服务，也让旅客的候车时间变得轻松快乐。公路客运部门也加开班次，微信订票，开展“黑车”、“黑站点”的专项整治。受风雪天气影响最大的航空部门，也提前做好除冰雪车辆及物资的准备工作。
另外，除了这些传统交通方式在春运中发力，另一种方式也在悄然登场，这就是滴滴顺风车“春节免费送你回家”。在春运开始前，滴滴顺风车对外宣布，从1月24日起至2月7日，滴滴顺风车将开启“春节免费送你回家”活动，帮助那些过年回家买不到火车票的乘客返乡。活动通过各种渠道向全国提供总计500个名额，免费送过年返乡人群回家。对此活动，1月21日上午，交通运输部召开春运服务新闻发布会，交通运输部运输服务司副司长王水平明确表态，春运期间互联网平台推出的“拼车回家”，只要不以盈利为目的，交通部持支持态度。
破解春运难题，无论是传统行业，还是新登场的建立在“互联网+”平台上顺风车活动，都需要一系列的综合保障。从高铁的不断开通新线路，到公路、民航基础设施的完善，互联网不断普及，让回家的路不再艰辛。不过也不能忽视服务保障背后的人们。日前，新华网以“一张火车票背后的铁路人”为题讲述了一张从南昌至萍乡的火车票，旅客仅需1个多小时就能到达目的地，而在这237公里的铁路沿线上，却有上百种岗位的铁路人为了这段旅程而默默坚守着。通过一组图片向人们展示了铁路工作人员从餐饮保障、线路维修等方面的辛苦付出，这些春运背后的故事也需要我们的关注。
我们也注意到，贴心的服务在升级，安检工作也在升级。近期铁路部门对铁路进站乘车，禁止和限制携带物品目录做了一个修订，将可能危机旅客人身安全，存在重大安全隐患的利器钝器等列为了禁止携带的物品。不过有的旅客似乎对此颇不以为然，媒体就报道了，有的旅客将打火机藏在帽子了，甚至藏女生的头发里试图蒙混过关，老话说“不知者不怪”，但有上述行为，不光本人要得到相应的处罚，也是在给繁忙的春运添乱。
春运在中国是一个难题，这个难题破解起来尚需时日。在无解之前，运输部门的努力非常重要，贴心的服务将温暖回家的路。不过，每一个在旅途上的人，也要用最大限度的理解和宽容正视春运的“人在囧途”，至少不能再为春运“添堵”！
（责任编辑：李焱）
