记者从广西公路部门了解到，全区政府还贷二级公路收费站目前已经停止2016年财政预算，人员安置等工作也在着手进行中。从2016年1月1日起，全区将取消48个收费站。（11月15日《南国早报》）
2009年，国务院实施成品油税费改革，决定逐步有序取消政府还贷二级公路收费。当时，广西也对辖区内取消二级公路收费站做了工作安排，宣布到2015年起逐步取消二级公路收费站。如今得以执行，是言而有信，值得赞扬。
那么，全国各地取消二级公路收费的情况进展如何？据报道，先后有四川、河南、陕西、浙江等二十余省市全面取消政府还贷二级公路收费。到今天，只剩少数省份没有取消，是不是违反中央的规定？并不。因为当时并没有一个时间表，而是可以由各省市自己决定。
交通运输部相关负责人说过，取消政府还贷的二级公路收费的原则是逐步有序。所谓逐步，就是根据各地经济和财力等实际情况有步骤地取消。因为取消政府还贷二级公路收费，涉及债务以及收费人员的安置等问题；所谓有序，就是分期分批实施，根据各地人民政府对这一项工作的安排和承受的能力有步骤开展。
但是，这并不意味着各省可以遥遥无期地不取消二级公路收费，甚至可以万寿无疆。对此，中央政府也给出了一个时限。也就是在2011年，官方表示，取消二级公路收费的时间是“力争十二五期末”。这应该成为各地自行决定取消二级公路收费的一个时间节点，而且这也是国务院的安排。例如，当甘肃省交通厅副厅长王繁己介绍，受经济条件制约，甘肃省二级公路收费项目在短期内仍不会取消。接着就有新闻报道，“国家要求甘肃省5年逐步推进取消二级公路收费”。今年已经是十二五的最后一年了，交通部应该结一下账，向人民公布一下，全国已经有多少省市取消了二级公路收费，还有哪几个省市没有取消。
交通部把这几个省公布出来，一是可以让全国人民评一评，他们拖到最后还没有取消二级公路收费是确实合理，还是认识不足？二是，即使他们到现在还不取消二级公路收费，也应该向人民公布一个计划，还需要几年才能跟上大部队，宣布取消二级公路收费？算是作出一项承诺吧。
与此同时，公布取消二级公路收费的省市，还可以发挥一个作用，就是发动人民监督，那些“取消”是真是假，有没有东山再起，继续收费；有没有改头换面，变相收费。媒体不是报道过，“安徽一批已取消的二级公路收费站计划重新收费”？而二级公路稍加整修、改道、扩建，就成了重新收费的理由，这样的情况应该欢迎举报，有关部门也应该认真处置，给公众一个答复。
（责任编辑：武晓娟）
