11月2日晚上十点多，没有声明，也没有正式的公司解散会议，“我爱洗车”CEO李东晋悄悄解散了公司QQ群，停用常用手机号，留下了200多万元债务。“我爱洗车”的一离职高管认为，网络洗车市场虽然看上去很火，但投身进去却发现全是“坑”。此前成片倒下的创业公司，表面上看都死于“资金链断裂”，但不可否认的是“O2O烧钱大战”的泡沫破裂。（11月9日《新京报》）
与李东晋创业初期的热情相对比，“我爱洗车”的黯然倒闭，连带着200多万元的债务，足见“我爱洗车”这个网络新生儿，尚未能适应“O2O”模式的生存法则，在理性、冲动、懵懂中便失去了继续生存的机会，虽难免悲怆，也足够让人投去敬意，但留下更多的，还是无尽的思考。
互联网总是一片如火如荼的景象，但是，正如蔚蓝大海的海面之下，总会有你死我活的较量；吹出的泡沫，除了光彩夺目，还有随时破裂的危险。互联网有风险，投入需谨慎，同样更是如此。
像李东晋一样，许多投入到互联网创业的，多是高知分子，他们年轻，有热情，有知识，有方法，但往往有这些还不够来应对互联网的庞杂和凶险，倘若再加上线下运作的商业法则、生存规律，“我爱洗车”的倒闭，就是诸多线上和线下因素综合作用的牺牲品。
“我爱洗车”创立之初，融资自然是当下最现实的渠道。既然是融资，就要对投资主体负责。然而，李东晋在后来的业务取舍方面，显然违背了这样一个商业铁律，这也为“我爱洗车”无资可融、资金链条断裂埋下了伏笔，以至于市场总监离职，职工纷纷离职，上千用户仍然未能摆脱倒闭的宿命。不是员工抛弃了李东晋，是李东晋自己闯入了“020”的死穴。
“我爱洗车”的倒闭，似乎是被裹胁，但却无意外。除了“我爱洗车”，一众020模式的洗车业出现了倒闭潮。“我爱洗车”成为e洗车、赶集易洗车、云洗车等O2O之后，又一家在洗车领域受挫的O2O公司，在网络洗车领域，这样的公司在不断覆没，我爱洗车或可成为洗车O2O倒闭潮中的一个样本。低成本甚至亏本运营，已然成为这个新兴的老行当，必然走向末路而解不开的死结。从家电市场亏本叫卖到如今的网络洗车业所表现出来的大浪淘沙，曾经的厮杀或者是教训没有被汲取，反而重蹈覆辙，应该说，“互联网+”的大势虽必然向前，但如何做好每一个行业实体，都是一条新的道路，前途虽是光明的，但道路终归还是曲折的。
新业态离不开新主体，新道路，新方式，但也离不开一些传统的路径与步骤。偏离一些基本的科学方法，即使是“我爱洗车”再怎么先进的理念，快捷，也难逃亏本、陷入生存泥淖的绝境。“我爱洗车”，是“互联网+”大潮中淘去的一粒沙，就让我们送去些祝福给他们吧，但还是要留出更多时间来思考。前面行走的脚印，不管是对还是错，总会有些价值。“我爱洗车”恰恰给我们留下一个不完美的背影，让我们咀嚼回味。
（责任编辑：年巍）
