近日，《三亚日报》刊登了一篇新闻，题目是——三亚市委书记张琦火车站陪旅客“苦等”出租车55分钟。
事情是这样的，在参加省里会议后，11月2日，张琦乘动车到达三亚火车站。下动车后张琦没有直接坐公务车，而是选择到火车站出租车候车长廊。看到现场排长龙的旅客和两三辆的出租车呈现很大反差，许多旅客扶老携幼，手提行李，个个翘首以盼苦等出租车的焦虑眼神，张琦心里不是滋味。他立即要求相关部门紧急调度出租车运力解决旅客积压问题。
城市管理，千头万绪，不可能每个事情每个领域都需要市领导去体验。张琦对于火车站的体验，也是顺势而为，第一，他正好从省里开会回来，就在火车站呢，第二，关于三亚火车站打车难问题，他可能已经略有耳闻，于是就和普通旅客一样，去看看打车是什么情况。
张琦的现场体验，也是一种城市治理方式。此前，在很多地方，也有市级官员或者委办局的负责人去自己分管的领域体验调研。比如，医管局负责人去医院体验挂号难，交通管理部门负责人坐公交车体验乘车难。
各种“难”，都是来自于老百姓的呼声，只要有关部门认真对待，妥善解决，才可以赢得来自民间的点赞。
（责任编辑：李焱）
