日前，厦门市一公交车站只有20厘米高的座椅引来吐槽声一片：成年人坐上去，就像是坐在了儿童玩具凳子上。类似的事情已经不是第一次发生，今年5月，厦门市另一公交站的座椅也因身材“矮小”被投诉。
两件事起因相同：施工单位在升高站台台面时没有及时与公交场站沟通，导致站台变高、座椅变矮，相关部门表示会协调处理，然后就没有下文了。看来，正是不作为才让公交站座椅“低”出了水平。
小小一方公交站台，涉及多个部门。负责人行道改造的单位施工完毕，无权甚至“无暇”处理公交站座椅的事儿；既然开工之前就没有被告知，安装座椅的部门也就乐得“眼不见为净”。即使看见了，只要不影响自己出行、不用亲自去感受，某些部门也往往缺乏解决问题的动力。于是，原本合适的高度被定格在了20厘米，害苦了等车的广大乘客。
要想改变上述不作为的局面，首先，相关人员必须真正树立起“为人民服务”的意识，从项目筹划之初就把百姓放在心上，避免任性的情形发生。其次，城市管理者要形成规划、建设“一盘棋”的理念，建立起部门间的沟通协调机制，一旦有新项目、新变化，能及时联动，发挥出最大的集成效应。
目前，厦门市已经给出了“协调相关部门处理”的回复，我们期待着好的结果，希望在处理过程中，能够摸清全市类似情况一并解决，并举一反三，避免今后再发生诸如此类的奇葩现象。（本文来源：经济日报 作者：牛 瑾）
（责任编辑：武晓娟）
