北京人民广播电台交通台王世玲在微信朋友圈里发了一则消息，替她在中国科学院动物研究所的朋友解焱博士征集“跟着大雁去迁徙”活动志愿者。我看到后，觉得眼前一亮，大有文章可做，立即报名成为一名爱鸟护鸟志愿者。
从昨天上午开始，这项既有意义又有意思的活动在洞庭湖和鄱阳湖同时启动，从而在我国两大重要的内陆湖泊，拉开有史以来首次以候鸟迁徙为主题的全国联合性公益活动。洞庭湖为西线考察队，一直到达内蒙古达赉湖；鄱阳湖为东线考察队，一直到达吉林珲春敬信湿地。这是固定线路，我跟着东线考察队追寻大雁。还有一支考察队实时追踪。在昨天的启动仪式现场，放飞一批携带卫星信号的雁鸭类候鸟。这批候鸟将在17天内每日发回迁飞信号，考察队员驾车沿着卫星信号显示的大致迁徙方向，沿途考察栖息地状况，并将考察结果与另外两队信息一样发布到网上。
中国人口占世界五分之一。刚刚过去的春节，被人们称为世界上每年一次最壮观的人类迁徙活动。其实，这只是一种比喻，并非是一种真正意义上的迁徙。山西师范大学青年志愿者协会野生鸟类指导老师康宾桥告诉我，在数百万年的进化过程中，许多物种还保持着迁徙的习性。这一习性是物种随着季节的变化而进行的——方向确定、有规律的、或长或短的一种迁居习性。在这些物种世界里，类似的活动是很常见的。对昆虫来说叫“迁飞”，对鱼类来讲为“洄游”，对哺乳动物而言则多称为“迁移”，此一行为模式对于鸟类而言通常称为“迁徙”。迁徙是鸟类生命周期中风险仅次于繁殖的一种行为，受到体能、气象、天敌等多种因素的制约。根据鸟类迁徙的行为，学界将鸟类的这些行为模式分成不同的居留类型：留鸟、候鸟、繁殖、过境以及迷鸟和逃逸鸟（特指人为饲养遗弃或是笼中自行逃逸）。
据介绍，“跟着大雁去迁徙”这次考察的三条线路，属于“亚洲-澳大利亚”的候鸟迁徙通道，是全球所有鸟类迁徙通道上，受威胁鸟种数量最多的一条。根据“让候鸟飞”公益基金近两年的调查案例显示，这条迁徙通道上候鸟正面临着盗猎和栖息地破坏的双重伤害。野味经济、放生经济、笼养经济、标本经济以及驯养繁殖等管理漏洞，导致候鸟从繁殖地到越冬地（一般候鸟到南方越冬，回到北方繁殖），每时每刻都处于被盗猎的压力之下；而更具毁灭性的栖息地破坏，沿海潮间带等天然湿地的消失，环评制度有效监管的空白，导致无数迁徙候鸟无处落脚和觅食。即便是在保护区内，也仍然可能被随时调整面积，难逃“被开发”的命运。
保护地友好体系发起人解焱博士说：“我国的自然保护发展至今，在一定程度上缓解了候鸟生存的危机，但仍然远远不够。公众应当成为重要的保护力量，参与寻找和记录候鸟在各地的生存状态、迁徙过程、面临的威胁、各栖息地的现状与问题。这次活动，我们将行程25000公里，希望能够带动上万人参与现场活动，影响全国千万人共同关注候鸟，保护候鸟栖息地，保护人与野生动物共有的家园。”
（责任编辑：年巍）
