5月14日下午，四川宜宾市公安机关宣布导致1人死亡、77人受伤的“5·12”公交车放火案告破，唯一死者余跃海为作案人。（5月16日《京华时报》）
又一起公交车人为纵火案！在即将举行亚信会议的上海必须引起重视。
近年来，公交车纵火案时有发生，从成都到厦门，到贵阳，再到宜宾，一起起公交纵火惨案，造成了人民生命财产严重损失，教训深刻，已成为难以言喻的社会之殇。
车门打不开，敲碎玻璃逃生，甚至将孩子扔出窗外……公交车这些似曾相识的逃生场景再一次发生。这一起公交纵火案再一次折射出安全与应急的漏洞。
当然，必须大力打击完全不顾别人生命行为的丧心病狂的犯罪分子。无论再多的理由，再大的冤情，把自己对个别人或政府部门的不满转化为对全社会的仇恨，以致发泄在无辜人民大众身上，都要受到全社会的强烈遣责!为全社会所不容！
不过，公交车自身在安全管理上还存在许多问题,给犯罪分子有机可乘，给事故发生埋下了隐患。其一，公交车没有安检，是安全的“盲区”。在众多公共交通工具中,无论是飞机、火车，还是地铁,都有安检措施，但公交车由于其发车量大、乘客上下车频繁等特点而难以安检。不仅如此，公车车的人多特性使公交车成为了极端分子报复社会的最佳场所。这也是犯罪分子盯上公交车作案的重要原因。
其二、公交车视频监控系统和安全设施失灵。司机作为公交车的核心，更应该对公共安全有更深刻的认识。公交车视频监控系统对监控公交车上的情况具有重要的作用，但司机往往不注意，成为“聋子的摆设”。这次宜宾公交车上共配备4把安全锤,均悬挂于醒目位置。事发时，公交车上,仅一把是由乘客使用安全锤击碎车窗玻璃逃生，还有3把依然原封不动地卡在锤座上。
其三，乘客安全意识的淡漠。为什么公交车纵火案，犯罪分子屡屡得手？为什么犯罪分子纵火时，泼洒汽油和点火，无人知晓？要知道车厢无论如何拥挤，犯罪分子打开瓶盖，进行泼洒可燃液体，周围的人群不可能视而不见。为什么不意识到这是安全问题呢？这说明乘客的防护意识完全缺失。这与公交车突发事件的演习几乎空白有关。
公交安全，人人有责。一方面加强技防。公交车也要实行安检。可以在每辆公交车门上配备简单扫描仪或危险品的简易报警系统，杜绝乘客把危险品带上车；配备实时视频监控系统，监控可疑人员的一举一动。另一方面，加强公交从业人员防恐意识的培训和乘客的安全意识的演习。一旦发现安全隐患，就将它消灭在萌芽状态。
（责任编辑：李焱）
