一颗心，飞越几千公里，在众人的悉心呵护与数以万计的网友关注下，延续了另一段鲜活的生命。昨天，从北京传来好消息，做了心脏移植手术的小包，情况越来越稳定。
回过头来再看前几天那段社会爱心接力佳话，我却突然想到了另一桩救人的故事——2012年年底的一天，同样在北京，一名被车轧成重伤的骑车人，在被救护车送往医院的路上，因为路堵且路上的车几乎都不让行，结果伤者死在了路上。
其实早在2003年，世界赛车界就惊呼：中国满大街都是赛车手。后来，F1来到中国。
11年后的今天，我们的救护车仍是“载着要救的人，寻着要死的缝”。交通秩序在大量私家车涌入之后，更是没了改善的物理空间。而像救护车这样的特种车——本应如安全车在F1比赛中的待遇，却屡屡遭到忽视。
爱心接力很感人，故事的每一个细节都做到了极致，甚至飞机都可以早飞，这，绝对堪称极致完美。
可反过来想想，这种情况毕竟很少碰到。那位直升机机长后来坦承，爱心接力任务成了一个社会公益行为，当中涉及的费用，谁也没想到去要，都是各自付各自的。尽管国家相关政策还未出台，航空救援仍处在一个比较尴尬的局面，但真正符合直升机空中救援要求的，还是不多。
而身边的救命事却天天发生，再简单不过的给救护车让道，却很少人有这个意识，哪怕知道不给这些正在执行任务的特种车让行是一种违法行为。这种对社会公共秩序的藐视，或者是对生命的漠视，似乎应该更多地受到我们的重视。
我们这个社会，不能仅靠爱心来生存。良好的社会秩序与社会公德，才能真正撑起我们的高楼大厦。
所以，当您在社交网站上为这则爱心接力点“赞”时，也请在现实生活里，给那些“救命车”让开一条道——别跟我说马路太堵，马路上的空间就像睡大通铺一样，挤一挤总归有的。
（责任编辑：李焱）
