我居住的小区附近有一所小学。早晨或下午4点半左右，经过学校，可看到门口人头攒动，不用问，是接送学生的。多数人开着小轿车，也有骑电动三轮车或自行车的。学校门外本是一条宽阔的马路，但由于人、车聚集，挤在一起，过往的车辆只能像蜗牛般一点点缓慢爬行，尖厉的喇叭声时时响起……
人们收入增加了，为提高生活品质，纷纷买小轿车，进一步加剧城市道路本已严重的堵车现象。一些居住小区和附近道路，到傍晚都停满了车，没那么多停车位，只好占用绿化地和道路，有的楼门口前也停满了车，人们出入只能曲折而行。小区的环境遭到破坏，更严重的潜在威胁还在于，一旦有紧急情况，消防车、救护车都难以进入……
上述场景在大城市已比较常见，之所以出现，有种种客观的因素，孩子小，不接送，安全如何保证？一些人上班远，公共交通质量低，不买车怎么行？再说要提高生活质量，又买得起。但循此方向发展，城市必然出现日益严重的问题：环境污染、道路拥堵、人心疲惫……
改善或解决这类问题，需要拓展思路，有一些新的思考和尝试。
若干年前，我在日本一座城市访问研究。偶尔在街边会看到一小队行进着的高矮悬殊的学生队伍，大的约十六七岁，小的则是小学生样子。一次与日本朋友聊起，他解释说，这是学校与家长根据学生居住情况组织的上下学互助队，每天有固定的行走路线，早晨队伍行进到哪个学生家附近，学生就汇入队伍中，一直到学校。等放学时也一样。一般由高年级的学生带队，不需要家长接送。
“那不担心路上的安全吗？”“在学生经过的路口，有学生的家长——一般是学生的母亲手拿小旗，在队伍经过时协同指挥车辆。学生家长轮流值班。汽车司机见到学生队伍，一定会避让的。”当时听了，暗自感叹他们组织的严密，连学生上学都组织得井井有条，每天出发、到达学校、经过某个路口的时间都是大致不错的。经过这样的组织合作，节省了大人的一些时间精力，小孩通过这类活动，从小也锻炼了时间观念、集体精神。
我们的中小学可以进行类似组织吗？
或许是有感于环境污染严重、行车难,北京有人发起“顺路搭车”、“拼车”等活动，听说由于安全等原因，效果还不太理想。这类尚不太成功的活动的意义或许在于，人们不满于现状，已经踏上尝试的路，希望对环境污染、行车难的问题有所改变。
一个方法不太成功，再寻求新的方法。比如，北京四五环外一些小区，该有上万的居民了，是否可以组织起来，在早晚出行的高峰，提供班车，驶往比较集中的目的地或重要的转乘车站？这该是更大范围的“拼车”。再如，出租车公司除了现有的服务，能不能有新的拓展，为乘客提供包月、包年、节假日远郊接送等业务，乘客、司机互惠互利，让出租车在人们出行上发挥更大的作用，私人买车的愿望也许就不那么强了。
生活中需要我们拓展思维甚至发挥想象力的地方还有很多。
我们曾是熟人社会，一些合作、互助多在亲戚、单位同事间进行，随着社会的发展，人们的流动性加大，不知不觉，进入了陌生人社会，邻里可能多是陌生人。而我们面对的问题远远多于过去，在这种情况下，人们需探求新的合作方式，解决共同面对的一些实际问题，同时，也以新的方式，实现人与人的交往。在交往合作中，人们锻炼着，逐渐养成新时代需要的契约诚信精神、互惠观念、时间观念，等等。
有这样一则寓言：
一天，菩萨对凡人说：“来吧，我让你看看什么是地狱。”
他们走进一个房间，屋里有一群人正围着一大锅肉汤。然而，每个人看起来都营养不良，脸上写着饥饿与绝望。他们每个人都有一双很长的可以够到锅里的筷子，但筷子比他们的手臂还长，自己没法把食物送进嘴里。他们看上去是那样悲苦。
“来吧，我再让你看看什么是天堂！”菩萨把凡人领到另一个房间。这里的一切和上一个房间没有什么不同。一锅肉汤、一群人、一样的长筷子，不同的是，大家都快乐地歌唱着。
“我真搞不懂。”凡人说，“为什么一样的待遇和条件，这个屋的人如此快乐，而另一个房间里的人却那么悲惨？”
菩萨微笑着说：“很简单，在这儿，他们会喂别人。”
寓言虽短，可以寓大。如果不是机械地理解，我们可以明白：在当今纷繁发展的世界中，人与人的合作尤为重要。热情地关心和帮助别人，对别人行善，与人真诚合作，就身处天堂；不懂得满足别人的需求，只是想着自己，甚至以伤害别人为代价来实现自己的目的，就会身处地狱！
人是有理性的动物，不应该在沉沦的道路上走下去。身处天堂还是地狱，就由我们自己来决定。让我们行动起来，拓展更多有效的合作。
（责任编辑：周姗姗）
