7月8日晚，邢台沙河下起了暴雨。一辆轿车在通过沙河南环一处地下桥时被淹没，待消防官兵将其救上来时，车上的三人已经罹难。据一位目击者称，沙河南环地道桥，当时水深有4米，差2米到桥顶。（7月10日《燕赵都市报》）
看到这条新闻，最大的感受就是不该发生的事故。一条地下桥缘何会变身奈何桥？是因为在这地下桥的管理上藏着鬼魅魍魉。
眼下是暴雨季节，而且当地正下着暴雨，也就是说，有关部门要做的事情不仅仅是提醒市民出行别忘了带雨伞，最该做的事情则是，把所有的安全隐患消灭在萌芽状态。以这个地下桥来说的话，这处地下桥必定存在了很长时间，也必定每年都要遭遇雨季的侵扰，或许就在这里往年也发生过惊险的事情，只是没有付出生命的代价。
也就是说，此处地下桥在暴雨季节潜在的危险是能够预知的，有关部门当然有义务去防范。一者，可以在地下桥的两端设立警示牌告知雨天谨慎通行。二者，在非常时期可以关闭路线。遗憾的是，不该离去的生命还是离去了。这就是有关部门的不作为造成的，是有钱的地方争着管，没钱的地方都不愿意管的工作作风变成了吃人的狂魔。这样的事情，还有很多，多年的断头路因为没有设置引导牌而让一个个生命开往了阴间，一个个断头桥因为没人关闭让不知情者走向了地府。
我们可以仔细想想这样的现象该发生吗？只要有关部门稍微注意一下，稍微有一点点责任心，就不会发生。而每当这样的事情发生后，最严重的处理结果，也仅仅是政府出钱买单。有几个人因此丢了乌纱，丢了工作？
雨季又来了，各地掉入窨井淹死的，掉入桥下丧命的事件也多了起来！希望有关部门都能举一反三，组织专家学者分析一下桥梁、道路、地下桥、主要道路、道路窨井可能出现的危险通行地段，绘制一张危险道路导引图，告诉公众哪儿可能有危险，哪儿危险还挺大，哪儿是雨天绝对不能通行的地方，从何处可以绕道而行，可以印制成小册子进行发放，也可以把这样的内容装到汽车的导航仪里，让悲剧不再发生。
每年因为大雨，因为出行造成的经济损失和财产损失都是巨大的。麻烦一下有关部门多辛苦辛苦，绘就一副这样的路线图，这比等出了事情哭鼻子划算。
（责任编辑：武晓娟）
