多位公众向媒体投诉，反映江西省内高速公路对货车收费价格从4月1日起大幅上调，运输成本高涨让他们压力倍增。江西有关部门称，涨价是为了跟周边省价格衔接，而且涨价只需要批准并不需要听证。（相关报道见今日本报１０版）
价格涨跌一直牵动着国人的神经。近期，先是成品油价格调整，接着是旅游景区跟风上涨，再到天然气价格上调的传闻，尽管有关部门解释、辟谣、承诺，但要涨的还是涨了，而且涨得理直气壮，涨得有理。
江西此次对省内高速公路货车收费大幅上调，言里言外，理由不外乎两个：一是周边省货车收费高，涨价是同周边省价格衔接；二是涨价只需要批准并不需要听证。第一个理由看似有大局意识，别人价高我价低，不涨不合群，不符合惯例。内外权衡，该涨。第二个理由也好理解，我们想涨就涨，不需听证论证，省却许多麻烦，而且我们批准就行。内部考量，涨价很好操作。
而国家发改委相关人士对此事的判断，让我们看懂了涨价得以实现的缘由： “对于部分具体车型调价”，现在咱们国家的政策规定不太严密和严谨，在地方上就打这个擦边球。概括讲，一是政策规定还不完善，不严密，不严谨；二是上有政策，下有对策，下边的对策一出手，上边还“不好过多的指责”。
价格问题关系国计民生。政府对价格管理应该说高度重视，在重要商品或服务的价格形成机制上有一系列的制度、规定。而从实际执行的情形看，不尽如人意：跟风涨，选择性地跟涨不跟跌，强调个案特殊违规涨等等情形不一而足，涨声一起，舆论哗然。
既然价格问题关系国计民生，那么，调整与否就应从国计民生的高度考虑，而不是部门利益、局部利益引发的冲动，更不应搞上有政策、下有对策的搅动。
归根到底，严格价格形成机制、让政策更严密更严谨仍然是治本之策，而遏制一些地区、行业违法违规涨价的冲动,监管部门更应敢碰硬、动真格。否则，价涨了，涨价者如愿以偿，消费者徒唤奈何，监管者甚至都“不好过多的指责”， 国计民生的大事岂不就这样不了了之？
（责任编辑：李志强）
