核心观点：中国经济网评论员臧梦雅认为，建设美丽中国，创建节约型社会，离不开绿色经济、循环经济。包装再“瘦”一点，快递的“绿色”就能多一点，我国绿色经济的发展也才能再快一点。

中国经济网资料图 王蔚/摄

　　如今，快递已成为大众生活中不可或缺的一部分，尤其每逢“购物节”来临，大包小裹更是应接不暇。然而，随着我国快递业飞速发展，过度包装、包装浪费等问题也日益凸显。如何让快递包装“瘦”下去、“绿”起来，成为物流、快递行业发展中的一道必答题。

　　在收发快递的过程中，一件小小的商品被一层又一层地包装裹成“套娃”的现象并不少见。虽然包装保证了快递物品在运输过程中的安全，但是“小商品、大包装”既不经济，又不环保，不仅增加了商家、快递物流企业的经营成本，还制造出大量快递包装废弃物，给生态环境带来巨大压力。

　　对于快递企业来说，使用可降解的包装袋等绿色包装固然会提升环保水平，但也会导致经营成本上升、利润压缩，这样一来，企业很可能会选择将增加的成本转嫁给消费者。而且，如果不解决回收问题，即使快递企业使用了绿色包装，也只是缓解了环境压力，还没有解决资源浪费的问题。

　　消费者在收到快递后，由于缺少回收渠道，往往会将纸箱、包装袋等快递包装物作为垃圾直接丢弃。对普通消费者来说，回收快递包装袋并非垃圾处理的强制要求，循环利用主要靠自觉自愿的环保意识。

　　事实上，目前很多快递包装和填充物是可以循环利用的。今年“双十一”期间，就有快递企业联合电商平台共同推出6万家站点激励包装回收、1万家站点试点旧包装循环寄件项目，并通过多种形式鼓励和推动快递包装回收。

　　应当说，让快递包装“瘦”下去、“绿”起来，不能仅仅依靠快递企业和消费者自发的环保意识，还要综合施策，通过有效的激励机制，充分调动社会各方积极性，推进快递业实现“绿色升级”。从生产制造的角度来说，要鼓励相关企业加强技术攻关，进一步降低环保新材料成本，让绿色包装、智慧包装形成规模效益，以帮助企业节约成本，从源头上减少快递包装废弃物的产生；从回收应用的角度看，要坚持推进垃圾分类，并在此基础上推广可循环包装回收体系建设，号召消费者积极参与快递包装回收，增强循环使用、节约减量的意识，促使消费者主动选择绿色快递、循环消费。

　　今年3月，《邮件快件包装管理办法》开始施行，国家邮政局启动过度包装专项治理，加速推进包装废弃物回收再利用。下一步，我国还将全面落实固体废物污染环境防治法、电子商务法等法律规定，全面推进快递包装绿色治理，健全完善法规标准政策体系，持续推进快递包装绿色化、减量化和循环化。

　　建设美丽中国，创建节约型社会，离不开绿色经济、循环经济。包装再“瘦”一点，快递的“绿色”就能多一点，我国绿色经济的发展也才能再快一点。（中国经济网评论员 臧梦雅）


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