新闻背景：

　　时隔一年多后，航旅纵横APP又因为涉嫌侵犯用户隐私而引发舆论关注。近日，有网友在微博上表示，在航旅纵横上选座之后，陌生人可以看到其名字和头像，并且自己受到了骚扰。9月22日，航旅纵横官微回应称，该功能是默认关闭的，在本人没有开通虚拟身份前，他人无法看到用户的信息。用户可以随时修改、删除虚拟身份或关闭该功能，用户对该功能有开启关闭的自主权。

　　互联网产品都有社交的梦想

　　这让人想起，去年6月，有网友发文称航旅纵横APP的新功能有泄露隐私之嫌。比如，用户可在APP选座时，查看其他乘客的个人主页，可通过“个人标签”和“热力图”观察他人的个人信息。此功能引发网友争议，有网友称“个人标签”和“热力图”无法删除。彼时，航旅纵横回复称，用户展示的不是个人的真实身份信息，均为可自行编辑的信息，用户可根据意愿自行开启或关闭，这与此次的回复几乎如出一辙。【详细】

　　9月22日，航旅纵横相关人员解释称，该功能是默认关闭状态，当用户开通虚拟身份时，会提示虚拟身份用于与他人互动。在虚拟身份开通后，只有填写的虚拟信息是对外可见的，真实信息他人无法看到。航旅纵横想做社交，也是为了能够增加用户黏性，这其实无可厚非，但前提是要充分尊重用户的知情权与选择权。比如在航旅纵横上开通虚拟身份后就会默认开启私信功能，这样的做法就有强制之嫌。对于用户来说，如果不想与同航班乘客互动，也要谨慎开通虚拟身份功能。【详细】

　　发展功能是为解决用户痛点

　　隐私信息是我们安全生活的屏障，精神世界的衣服，“不被打扰的权力”。当前个人隐秘信息被盗用滥用，已带来骚扰信息、诈骗横行、数据窃取、人肉搜索等系列恶果。一些互联网企业肆意收集、恶意使用、无底线分享用户隐私，折射出这些企业对法律缺乏敬畏，对用户缺乏尊重，对利益的疯狂追逐已经达到了利令智昏的状态。【详细】

　　不管APP方面是基于怎样的目的发展社交功能，其基础也必须建立在解决用户“痛点”之上。但是，航旅纵横这个功能，确实是难以找到足够名正言顺的需求，或者说它预设的某些功能，很可能只是“伪需求”，反倒是容易造成对用户隐私的困扰。相较于其带来的负面影响，其对用户的正面价值，可以说显得过于鸡肋。【详细】

　　不能为窃取隐私提供合理性

　　由于移动互联网的割据态势逐渐成形，用户很难“用脚投票”，更难以在强势的服务商面前主张权利。因此，即使出台了个人隐私保护相关标准，仍需要互联网服务商调整观念，虽然数据资源是“金矿”，但从数据中挖掘价值，必须建立在尊重用户隐私基础上，无视用户隐私及信息安全保障的诉求，就无法获得长期良性发展的基础。此外，监管仍需及时跟上，并加大对APP在数据收集方面的监测分析力度，同时加大处罚力度，提升违法成本，真正对过度收集隐私数据行为产生威慑力。【详细】

　　在我国，隐私在相当长的时间里曾被当作“阴私”，与“不名誉”相关联，不受待见。进入网络时代，人们对优惠便捷的追求，对各类应用APP的追捧，也让许多人有意无意放弃了对隐私的自我保护。但是有一点必须明确，隐私属于公民的“私有财产”，神圣不可侵犯，即使有人自我保护意识不强，也绝不能为窃取隐私提供一丁点的合理性。道理很简单，就算我夜不闭户，你也不能顺手牵羊。【详细】

　　微言大义：

　　@喜乐：住手，不许动我的隐私。

　　@镜花水月：在享受移动互联网服务时，用户不应该在隐私与便利之间“二选一”。

　　@归来：与其靠功能的多寡来取胜，不若把基于用户“痛点”的核心功能和服务做到极致。

　　@文中去：如果一款软件只希望拉近人的距离，却并不为此负责，会出现什么情况？

　　@平平：信息时代，互联网企业有超范围非法收集个人信息的冲动。遏制这种冲动，需要法律的强制力予以规制。

　　经济日报-中国经济网编后语：

　　互联网的思维是“用户思维”而不是“企业视角”。社交流量虽好，但如果这样的社交并非用户所需，就会变成一种骚扰。陌生人社交本身就是一种自带风险的模式。尤其对那些衔接线上和线下的工具类平台，如果在隐私问题上，没有一道坚实的防火墙，随时可能导向不可控的未知危险。

　　回顾：往期“经”点热评