春运进入第九天，铁路客流较昨天虽然略有回落，但依然持续在高位运行。预计发送旅客978万人次，预计加开旅客列车837列，其中京津冀地区主要加开去往东北等方向、珠三角地区加开去往湖南、湖北等方向、长三角地区加开去往川渝等方向。南京南站、西安北站、南昌等地安排开行夜间高铁动车组；青藏集团公司加开西宁至成都方向的列车7列。（1月29日 央视新闻）
光阴流转，又到一年春运时。40天时间，全国将有近30亿人次出行。尽管随着中国交通的飞速发展，高速公路、民航等成为春运的主要支撑，但铁路仍是春运大军的“主心骨”。
春运一年比一年有“新鲜劲儿”，才是民众最大的期待。回首过往，无论是购票，还是出行，在春运的大潮中，人们往往被挤得焦头烂额。但是近几年，特别是今年春运期间，更多创新科技的融入，让这条浩浩荡荡的回家路，变得不再那么艰辛。无论是便捷的网络购票，还是舒心的高铁专列，都让人们觉得，今年的春运处处透露着温馨。
在2019年的春运中，有一点是更为可喜的，那就是母婴室的设立，更为先进的“智慧玻璃”的使用，可以通过一个小小的遥控器看到母婴室中是否有人，减少孕妈的尴尬，提升孕妈的哺乳安全感，用一种人文关怀给旅客更多的安全感和获得感。让每个人都可以享受到温馨的人文服务。同时，母婴室的设置也符合当前春运逆向客流的趋势。拖家带口去大城市团圆的人越来越多，年轻的母亲们带着孩子多有不便，这样一群人的需求是应该被看到的，而母婴室应运而生，更体现了铁路服务在细节方面越发精致贴心。
“走得了”是刚性需求，“走得好”则是切身体验。大厅智慧服务屏幕，让每个人的需求“对号入座”。在火车站服务大厅之中，增设更多的智慧服务屏幕，在屏幕之中，所有的车辆、车次、时间都清晰可见，引导说明简洁准确，有效防止旅客在站内走失。这一服务屏幕的使用不仅大大节省了人力物力，还在服务旅客的同时，避免了一些旅客出门在外，羞于与工作人员交流的尴尬。
数亿人钟摆式的大迁徙，部分人口流入地与流出地的相对集中，以及铁路与公众之间的信息不对称等等，在以往春运中看似难以破解的魔咒，均因为技术的进步豁然开朗。如今我们的春运已然充满了科技的血液，从当年的奔波与乡愁，升级到现在春运中所体现的大国从容与自信。诚然，只要细细回味这史诗般的出行滋味，我们不难发现，这些年铁路有太多的“变”与“不变”，而它的“变”与“不变”，恰恰就是时代向前的缩影，既反映了铁路的发展和进步，也提示着需要努力的方向。
时代飞速发展，科技助梦腾飞。春运的变迁，让我们直观感受到了出行方式的巨变。这些简洁化、便民化、科技化、人性化的举措，尊重旅客体验的服务意识，让人民群众收获了更多幸福感、安全感。我们有理由相信，在未来我们的旅途将更加温馨，归乡的脚步将更加从容。
（责任编辑：年巍）
