设置“儿童车厢”，不妨再多些思考

　　春运回家路上你遇到过“熊孩子”吗？有网友提议火车单设“儿童车厢”，中国铁路总公司客运部主任黄欣在中国之声《温暖回家路》特别节目中回应说，网友想法很有创意，欢迎广大网友、广大旅客多给铁路提出更多更好改进工作的意见和建议。(1月21日环球网)

　　近日，有关火车上设置“儿童车厢”的建议引发了很多网友的讨论，笔者不否认这是一个不错的建议，它能有效的解决不少旅客在乘坐火车时遇到各种因为“熊孩子”所带来的困扰。但仔细想来，“儿童车厢”无异于又是对孩子标签化的设置，毕竟并不是所有的孩子都是“熊孩子”。同样，在父母眼中“熊孩子”与乖孩子的分界线也并不是那么明显。

　　既然有网友提出这样的建议，那也就说明“儿童车厢”确实是一种刚性需求。孩子的“顽皮”或许是出于天性，或许是源于对外界事物的好奇，但好动、吵闹、爱哭往往是每个孩子必经的成长历程，我们在提出这种建议时，是否想过自己如他们那般年龄时的表现？又可曾试想当自己带着孩子乘坐火车时，必须将孩子送到“儿童车厢”的不舍与担心呢？所以，我们不能说设置“儿童车厢”的建议有错，但换位思考一下，这样的建议是否欠妥，或者过于狭隘了呢？

　　不过顺着“儿童车厢”的建议往下想，我们可不可以将“儿童车厢”变成“亲子车厢”，由家长在乘车前主动申请，既降低了旅途中因孩子吵闹对其他乘客所造成的影响，又实现了陪伴孩子的需求。同时，铁路部门也可以根据列车的实际情况提供诸如图书角、K歌室等更加多样化的服务，不但能有效缓解和转移孩子因长时间乘坐火车所产生的焦虑感，也有助于家长与孩子情感的不断增进，体验到一种不一样的火车之旅。

　　多一些俯身倾听，少一点颐指气使。从这些年春运铁路带给人们的感受，我们不难发现买票方便了、乘车不挤了、选择多样了。另外，此次中国之声《温暖回家路》特别节目里，在铁路部门与民众的互动中我们也可以看出，服务的天平正向着民众这一端倾斜，更多主动的倾听拉近的是民众与铁路之间的距离。同样，关于“熊孩子”的问题，笔者也希望旅客间也可以用更多友善的沟通交流，去代替一张嘴便是恶语相向的情况，毕竟激烈冲突不但无法化解矛盾，更会给孩子带来错误的示范，只会让“熊气”蔓延到家长的身上。到那时，也许就会有网友提出设置“熊家长车厢”的建议，这难道不是一种讽刺吗？

　　仅仅因为火车上有小孩子吵闹就要设置“儿童车厢”，这种一刀切的做法是武断的，非但不能解决“熊孩子”的问题，反而还会产生更多的矛盾与冲突。但这也并不影响铁路部门对问题的探索与尝试，毕竟提升旅途服务，延伸服务触角需要综合各方面的考虑。