“公转铁”加速推进让铁路货运亮点纷呈

2018年07月31日 14:58   来源:金羊网   张恒

  “公转铁”加速推进,铁路货运中期升势确立。2016年8月以来,公路治超带来货源向铁路持续回流,而近期生态环境治理的力度不断升级,“公转铁”加速推进。我们认为:煤炭需求向好奠定铁路货运增长基石,公转铁政策推动货运结构改善,基建设施完善提升铁路运力,铁路货运行业正迎来中期升势。而铁总也明确到2020年全国铁路货运量增长30%,年复合增速达9.1%,增速大幅提升。(7月30日 腾讯新闻)

  “公转铁”加速推进,铁路货运中期升势确立,亮点频现。货物业务拓展让铁路货运找回失去的公路运输客户,送达时间更加快速,运输价格低廉亮点纷呈,和其他运输相比,有“渐行渐远”的趋势,对此,着实值得称赞。

  当前,中国经济发展进入“新常态”,对于各行各业而言,既是挑战,更是机遇。要适应新常态、引领新常态、发展新常态,观念和思维不变不行,因为经济发展新常态下,传统的生产经营模式都已成为过去时,有些已不适应当今经济发展的新要求。铁路作为联系经济命脉、发展桥梁,在国民经济发展中的地位不言而喻,要在中国经济新常态下发挥作用,就必须转变发展理念。 

  从18年初开始实施的新货运清算准则将定价权下放至企业,激活企业生产积极性,提质增效,公司作为始发企业,定价灵活市场化,货运业务有望实现量价共振,假设运量提升20%,运价提升10%,将带来利润弹性41%。

  特种集装箱发展稳健,未来成长空间广阔。公司作为特箱龙头,拥有干散、冷藏、化工罐等五大类10余个箱型,17年特箱发送量同比增长36.64%,毛利率增长3.11pct至18.61%,发展稳健。公司18年计划购置3.35万只特箱,产能加速扩张并持续优化箱型结构。铁路集装箱是实现多式联运、降低物流成本的关键举措,目前我国铁路集装箱运量占比仅为5.5%,较发达国家40%的比例有较大成长空间。

  当然,任何产业的优势升级都不可能一蹴而就。铁路货运也正在积极地拥抱高速互联的时代,努力接受并促进信息技术对传统产业的改造、提升与融合。发展思维和观念的改变,将给铁路货运带来更广阔的发展空间。

(责任编辑:李焱)

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