最近一段时间，一些地方的“的哥的姐们”将便利店搬上了出租车，打车市民通过扫码，行程途中不用下车，就可以方便购买饮料零食等物品。除了零食饮料，按摩椅也被搬进了出租车。车座甚至多了按摩功能，同样可以一键下单。（5月21日央广网）
出租车的本职是为公众提供出行服务，将出租车打造成“移动便利店”，显然是变着花样搞副业的行为。应该承认，此举有利于出租车司机增加收入。近几年，出租车的生存空间受到网约车、共享自行车等新兴事物的挤压，客流在持续下降，司机收入也大不如前。有了车载“移动便利店”后，司机无疑就多了一个增收渠道。据说有的哥卖零食每月能净赚一两千元。当然，乘客也能从出租车司机增收中享受到便利——饿了，在出租车上解决；累了，让出租车按摩椅给按摩按摩。
然而，这种看起来双赢的举措，却潜藏着不可忽视的安全隐患。一方面，出租车的空间本来就狭小，在主驾、副驾座椅后面安装货架放置零食饮料，恐怕会对后排乘客的安全形成威胁，比如司机急刹车时会否造成磕碰？至少会大大降低乘坐舒适度。另一方面，司机在行驶过程中，免不了要介绍便利店，甚至会主动推销商品，还要防止乘客只拿货物不支付钱款，若由此分心则会影响交通安全。此外，在副驾驶座椅上安装按摩椅垫，可能会影响安全带、安全气囊等设施。
同时，按照《食品安全法》规定，从事食品销售和餐饮服务活动，应当依法取得食品经营许可。而出租车销售食品目前缺乏政策法规支持，监管存在难度，食品安全无法保障，比如食品过期，甚至可能被不法分子掉包，万一出现食品安全事故，损害了乘客利益，该怎么追责、追谁的责？出租车司机及其公司，以及运作“车载便利店”的第三方平台，极可能互相推卸责任。即使第三方平台拥有食品经营许可，但出租车是流动而跨区域的，第三方平台也可能推卸责任。
总之，营运车辆对安全性能的要求更高，乘客安全大于一切，还是不要将出租车打造成一个个“移动便利店”为好。尽管该创举有增加出租车司机收入、满足乘客需求的双重利好，但“移动便利店”首先要合法，其次不能潜藏安全隐患，此外还要能够控制潜在隐患。解决了这些层面的问题，再对出租车“移动便利店”放行也不迟。
出租车变着花样搞副业，显然要适度。可以选择更安全、更保险的方式，不搞“移动便利店”、车上按摩椅等，但可以搞“车载电视广告”“车上WiFi”等营利项目。当然，集中精力抓好安全主业，才是出租车行业的要务，不能因小失大。正如一枚硬币有正反两面，“移动便利店”允许乘客在出租车内吃零食喝饮料，食品味道以及食品残余，也会造成出租车卫生状况差，导致客流进一步下滑。
（责任编辑：李焱）
