核心观点：经济日报-中国经济网网友刘庆东认为，今年春运似乎越来越不符合我们往常的记忆，平和、从容而温暖成为这个春运人们的最大感受。透视春运，我们目睹无数家庭团聚的幸福，更记录着国家今非昔比的显著变化。我们每个人，作为见证者，都应跟随着新时代轻快的脚步，聆听幸福的声音，为属于自己的梦想而奋斗！
记者7日从中国交通运输部获悉，春运正进入尾声，交通运输客流量日趋平稳。交通运输部统计数字显示，3月6日(春运第三十四天)全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客7402.3万人次，比去年同期下降1.08%。（3月7日中新社）
40天的2018年春运即将落幕，对于国人来说，最大的感受就是越来越没有“热闹”的意味了。买票只需在手机上轻轻一点，就可完成，无需跑到车站窗口排“长龙”，只为那一张让你魂牵梦绕的车票；进站时刷“脸”一验即可快速验证通过，也没有往日那种人挤人、唯恐耽误自己坐车时间的热闹光景了。今年春运似乎越来越不符合我们往常的记忆，平和、从容而温暖成为这个春运人们的最大感受。
早春的三月，和煦的春风吹拂着祖国大地，为人们开启一年的好兆头。春运，一个反映着时代变迁和国家发展的重要时刻，一个集结着无数人家国情感的民族印记，正被悄然改变。一个以科技与创新为核心内涵的新春运重新定义了春运本身，并且紧密融合到人们的日常生活中去，为人民带来更多新体验，新享受。
共享汽车+高铁，助力无缝接驳的快速出行；互联网+订餐，为人们带来舌尖上的家乡美味；厕所革命新实施，营造温馨舒适的如厕环境。以上的种种创新举措都是着眼于人们的基本需求，让广大旅客不仅走得了，更走得好。智能京张动车组、自动驾驶等一大批前沿科技相继投入研发使用，让我们的出行体验越来越好。
从小来说，春运的种种改革创新让人们的回家之路变得更加方便，从大来看，春运也是国家繁荣昌盛的时代缩影。改革开放四十年来，国家在铁路基础设施建设领域持续加大力度，西成高铁、石济高铁、兰渝铁路、渝贵铁路等新线开通运营，加速区域间的融合交流，带动优势资源互通有无，造福当地经济发展和人民生活。京雄城际北京段开工建设、“复兴号”动车组驶向更多地区，展现着蓬勃发展的生动局面。正是由于众多的辉煌成果，才让人们的春运回家路变的越来越短，对于家乡的记忆越来越清晰。
正如《记忆像铁轨一样长》的作者舒翼所言：有人说，在空间上有两种东西永远让人类迷恋，一是故乡，一是远方。故乡安放着心灵的安宁,远方寄托着对未知的向往。火车——正是一边驶向故乡，一边驶向远方。
无论是鲜衣怒马的少年，还是垂暮晚年的老人，春运回家路，都是绣刻在生命中最难以磨灭的回忆。
透视春运，我们目睹无数家庭团聚的幸福，更记录着国家今非昔比的显著变化。国是千万家，在春运这个牵动无数国人内心的重要时刻，大国与小家紧密连在一起，奏响新时代的幸福最强音，而我们每个人，作为见证者，都应跟随着新时代轻快的脚步，聆听幸福的声音，为属于自己的梦想而奋斗！（经济日报-中国经济网网友 刘庆东）
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