昨天，12306在官网悄然放出一则公告，宣布正式上线选座功能和接续换乘功能。这个消息对于携家带口出行的旅客来说，简直是喜极而泣的大好消息，省了换座的烦恼，订票时一键搞定连座票。
我们为铁路每一次服务的提升和改进点赞，每一次改变的背后，都是以人为本精神的延续。铁路公司的每一次努力，大家都看在眼里。当然，服务的提升总要有一个过程，有时候不一定能像公众期待的那样“朝发夕至”。
就说这次开放选座，目前12306只支持C、D、G字头的动车组列车选座，而且只提供相邻座位关系选择。其他普通列车何时可以加入到开放选座行列中，尚是未知数。又比如，针对卧铺男女混座的情况，是否也应考虑开放选座。卧铺与软卧部分，是不是也可以按照男女性别来实行自主分类购票？唯有如此，才能避免不必要的尴尬，保护个人隐私。
此外，前一阵主持人孟非因坐高铁被吵而发了一篇针对“熊孩子”的微博，并针对国外已经有女性专用车厢的现实，建议中国高铁设“熊孩子专用车厢”。这样的提议虽然仍需讨论，但从人性化服务角度来讲，是否可以设置母婴专座？飞机最前排也有母婴专座，第一排空间比较宽敞。同样，高铁每节车厢的前端座位也相对宽敞，是否可以增加给带孩子的旅客有选择宽敞座位的优先权？这些问题，期待也引起铁总的重视。
实现这些问题，虽然有一定技术难度，但更关键的是重视和加大力度推进。铁路是和普通大众关系颇为密切的民生行业，所以每一次改革，一小点进步，都会引来群众点赞无数。但在民生服务的道路上，只有起点没有终点。围绕旅客需求，铁路可以做的很多，应该做的很多。既然已经在改革的路上，12306在平衡好安全防御与用户体验上，脚步是否可以更快点。在火车选座开放上可以更彻底些，让乘客买火车票像网上买机票、买电影票一样方便、灵活，随时选择自己喜欢的位置。
在群众们的一片叫好声中，仍止不住网友们对细节和完善服务的吐槽。其实，查漏补缺的办法有很多，打补丁的方式也多种多样，关键就要看，政策制定者能不能换位思考，优先考虑广大旅客的利益和感受，推出实实在在的举措，服务到体贴入微。
铁总转型市场化运营已有数年，应当已经深刻体会到，唯有主动适应市场竞争形势，才能不断赢得市场。以往经常出现的情形是，每次都是全民吐槽一片，翘首盼望已久，这才姗姗来迟，一只靴子落地。其实，铁总在制定措施时，如果多一些细节考虑，多一些服务意识，就能在旅客至上的路上走得更远更好。
（责任编辑：李焱）
