共享单车火了，“共享系”团队也日益壮大——共享篮球、共享雨伞、共享充电宝、共享猫咪等纷纷面世，最近甚至还出现了共享马扎。不过，在共享经济火热的另一面，是正在袭来的倒闭潮：继悟空单车、3Vbike停止运营后，町町单车也以“人去楼空”的方式宣布了死亡，共享床铺更是甫一面世便“折戟沙场”。在冰火两重天的现实下，共享经济该向何处去？本报读者有话说——
“共享就灵”别成“共享就死”
共享单车出现倒闭潮，无疑给疯狂跃进的资本泼了一盆冷水，引人深思。
在市场环境中，资本的嗅觉最灵敏，也最易冲动。一段时间以来，共享经济持续升温，旗下产品层出不穷。从单车到汽车，从充电桩到健身房，似乎只有想不到，没有“享”不了。热潮涌动也让很多人陷入“集体魔怔”，视“共享+”为包治百病的灵丹妙药，凡事不管三七二十一，先披上这层皮再说。
然而，市场规律是违背不了的。一个产品能否生存，不在于其挂靠的是什么“概念”，而在于其符合供需条件，为用户解决痛点。这些花样百出的共享产品换来的究竟是真金还是泡沫，经过市场检验自然现形。比如，共享床铺因资质、卫生等问题被叫停，共享雨伞和马扎一天丢失一半，共享充电宝因使用率太低而夭折，共享手机因隐私安全受到质疑……残酷的现实告诉我们，共享经济不是“筐”，不能啥都往里装。许多不适合共享、不合规律的，蹭上热点也飞不起来，只会摔得更重。
创新的本质是打破窠臼，其价值在于差异化。这就意味着东西可以共用，但创意不能共享。在当下虚火过旺的共享语境下，创新成了概念包装，无疑是一种走偏。正所谓，“第一个把姑娘比喻成鲜花的是天才，第二个把姑娘比喻成鲜花的是庸才，第三个把姑娘比喻成鲜花的是蠢材！”对于创业者来说，不想下功夫，只想借巧劲，复制再多套路也粘贴不出成功；没有原创加工，一味机械化地平行扩张产能，一共享就灵难免变成一共享就死。
（北京 范荣）
共享除了铺摊子还能干点啥
共享概念的扩张显示了行业发展的活力和潜力。但除了铺摊子外，共享经济还应多辟出路。
且不说，疯狂跑马圈地、走数量扩张路数的共享经济已暴露出不少问题。比如，盲目投放的共享单车后续管理跟不上，反而带来了新拥堵；小区附近的运动场，不问需求、大肆挺进的装球机柜占用了大量公共场地……这些戴着“共享”帽子的新概念产品，很多都因投放过量抢占了资源、制造了浪费、带来了不便。
作为一种新业态，共享经济的核心是盘活存量，对闲置资源进行再利用。说白了就是不必“你有我有全都有”，但求“你用我用大家用”。所以，相较产能扩张，投资者更应关注的是共享产品能否真正提高资源使用效率，让企业和社会从提高效率过程中获得收益。眼下共享单车火热，其实从本质上而言，并非是用户对单车本身有需求，而是对短途“移动”有需求。正是瞄准这个点，借助技术手段，共享单车才让人青睐。
诚然，共享经济是一种新兴业态，未知远远大于已知。但产业发展万变不离其宗，精心服务和过硬品质是永恒的王道。如果心浮气躁，以为把产品投放出去、抢占了市场就万事大吉，未免有些异想天开。没有良好的服务，缺乏完善的管理，迟早都会被消费者抛弃。所以，提醒那些头脑发热、盲目跟进的投资者，以产品为本，从用户出发，把最基础的工作做到最精、把最普通的环节做到最好，才能成为时代的弄潮儿。
（北京 雨馨）
（责任编辑：邓浩）
