“一带一路”倡议已经赢得国际社会的广泛认可和支持，并逐渐发挥推动经济增长的作用。“一带一路”倡议最核心、最重要的意义在于，它启动并推动了相关国家经济领域中的“需求侧结构性改革”。这个改革已经显得越来越重要。
全球金融危机之后，虽然各国使尽浑身解数，出台各项经济政策，但效果似乎并不理想。西方除少数国家的经济呈现稳定的低增长外，大多数国家发展乏力，露出疲态。这令许多人不解：西方不缺资金，不缺市场，也不缺技术，可经济增长为何就毫无生气？综合各方面因素，西方似乎到了进行“需求侧结构性改革”的时代了。刚刚结束的第一次中美全面经济对话也证明这个判断是正确的。
贸易逆差是此次对话的核心议题。坦率地说，美对华贸易逆差的存在并非中国一方的责任。美国需要进行一次“需求侧结构性改革”，因为它和加拿大、墨西哥、德国、日本、韩国等都存在贸易逆差，只有采取治标又治本的综合措施，才可能有效解决贸易逆差的困局。
上世纪的全球化大大提升和促进了美国市场的繁荣，市场的需求结构产生革命性变化：高消费、高享受、高回报的“三高”破坏了市场的均衡发展。与此同时，美国等西方国家把高能耗、高污染、高度依赖人工的过剩产能转移到其他国家，使本国成为净消费、纯享受的天堂。但是当这些无节制的“需求”超越自己支付能力的时候，就引发了金融危机。美国社会从过热的“消费”突然转入过冷的“消费”，再次破坏了经济增长的平衡点。
因此，进行一次真正意义上的“需求侧结构性改革”就成为必要选择。例如美国庞大的基础建设存在数万亿美元的缺口，这个巨大的“需求侧结构性矛盾”以美国一家之力恐怕难以化解。而中国的企业恰好有资金、有技术，配以美国的劳动力和设备，这样可以加快美国的基础设施建设，何乐不为？同时，美国还可以扩大在服务、文化、通讯等产业的招商引资，欢迎包括中国在内的资本进入市场，这将极大改善现有需求侧单调呆板的局面，激活和推动需求市场的繁荣。只有需求旺盛，才可能催生供给的繁荣，整个经济发展才能具有真正的活力。
想当初，中国正是在顺利解决“需求侧结构性矛盾”之后，才迎来改革开放的繁荣。改革开放初期，中国“一穷二白”的经济迎来了前所未有的“需求”欲望。全国各行各业，从南到北，从东到西，处处都被各种各样的“需求”激励着，成千上万台机器设备、各种商品涌入中国市场，使得这个穷惯了的国家短期内获得快速发展。试想，如果不是对高速交通系统的需求，中国是不可能在短时间内成为高铁强国的。
目前，中国正在推动的“供给侧结构性改革”，正是对当年“需求侧结构性改革”的补充、完善和升级。而美国等西方国家却正好处在从“供给侧结构性改革”的强弩之末向“需求侧结构性改革”转型的时代。中国的“一带一路”恰好为这样的转型提供了便捷和安全的机遇：基础设施建设可以从根本上解决“需求侧结构性矛盾”，扩大就业，增加收入，促进消费，人民的生活水平和质量有望显著提升。至于贸易上的逆差和顺差也就没那么重要了。(作者是中国人民大学重阳金融研究院高级研究员)
（责任编辑：邓浩）
