治理乱停车，不能靠居委会“放气”

　　十多辆车清晨路边趴窝，原来是居委会放气整治。武汉的李先生将车停放在社区内路边，早上却发现两个车轮胎瘪趴在地上，气门芯也不见了，修车花了110元，还耽误了上班。李先生称，他看见被放气的车至少有10辆，包括一辆垃圾清运车。该社区居委会书记称，这是居委会为治理车辆乱停乱放不得已所为。（11月6日《楚天都市报》）

　　乱停车已经成为一些地方的痼疾甚至是新的城市病，不仅会造成交通拥堵、影响正常的生活环境和社会秩序，如果占用消防通道，还会埋下更大的安全隐患。因此，对乱停车的行为必须坚决说“不”，通过劝阻乃至严管重罚来予以治理。

　　不过，不管乱停车行为有多么的可恶，治理乱停车都应由执法部门来进行，居委会并无执法权，不该“越俎代庖”。更何况，轮胎放气的做法给车主造成了经济损失，侵害到了私人财产，涉嫌违法。如果车主因此对居委会提起诉讼，居委会或将面临赔偿损失等一系列风险。并且，此类“以暴易暴”的做法很难从根本上解决问题，还容易激化矛盾，引发难以预料的结果。

　　当然，事情也有其特殊之处——乱停车的行为发生在社区内，而非公共道路上，交警等部门如要管理就面临一个执法范围和权限的难题。对小区乱停车该由谁管理、如何管理的问题，现在还缺乏统一而明确的规范，这也是为何相关现象难以根治的主要原因。但无论如何，这也并非居委会采取暴力措施的正当理由。治理乱停车不能靠居委会“放气”，今后，一方面居委会要对此加大劝阻的力度；另一方面，也需要对社区停车有一个更为明确的规范。事情看似不大，却也关乎居民生活和安全，也是对基层工作能力和依法治国精神的考验。

　　另外，乱停车的背后，往往折射出很多地方都存在的停车难现象。据悉，此次出现问题的是一个开放式社区，车辆越来越多，停车位不够用，不少居民不听居委会和物业的劝阻，就将车随意停放在社区内本就狭窄的路边。由此可见，该社区乱停车的现象并非个别，而是很普遍；不是最近才出现的，而是由来已久。停车位规划和建设严重滞后，无法满足居民的基本停车需求，这才是造成乱停车的根本原因。部分车主乱停车并不完全是由于素质低，也可能确属万不得已。城市在规划建设的时候更有前瞻性，同时正视历史欠账、加大对老旧小区的改造步伐，相应问题才能最终得以解决。