日前，2016环中国国际公路自行车赛在新洲区东部山区进行了山地绕圈赛，同时又在湖北奥林匹克体育中心进行了武汉个人计时赛。作为名列国际四大自行车赛事之一的环中赛，再一次让人近距离领略了国际赛事摄人魂魄的魅力。
以新洲山地绕圈赛为例，这个赛段起自问津书院，途经城楼寨、少潭河、大雾山、道观河风景区，转新道公路绕回问津书院，两圈长度为99.6公里，被大赛组委会线路勘察专家称为“华中地区最具挑战性的山地公路自行车赛道”。选手们也就两个多小时到达终点。
说起来这个路线我比较熟悉，坡陡峭，路弯曲，一般人开汽车大概也需要这么长时间才能走完全程。有人专门算了一下账，自行车速度可达50码，平地冲刺速度更是堪与汽车速度媲美。观看这个比赛，许多人都大开眼界大呼过瘾。而最让人们惊异的是，头一回知道自行车还可以这样骑。
体育比赛无疑是追求更高更快更强的，自行车比赛，又让人们更直观地领悟到了速度的意义。人类文明史，在某种意义上可以归结为人类速度史。速度与时间和空间有关，速度意味着效率，意味着人们能够探索更广阔的未知空间。当代太空技术的每一点进步，可以说都和速度的进步有关。
自行车比赛直接结果是令人大开眼界的非机械性速度，放大的是体育激情，是体育文明，同时对于普通人又具有较强的示范意义。
这个比赛还没有结束，邀约健身骑行就成为了朋友圈中热门话题，而在本地虽然较为吃香但仍然很小众的单车俱乐部，一度更是门庭若市，许多人暗暗下定决心，要更新运动方式，从此也要在单车上骑出精彩来。
自行车几乎可以骑出汽车的速度，除了体育推广和健身的意义外，还引发了人们更多的思考，显然具有社会学的意义。是的，当代社会是汽车社会。然而汽车的辉煌又有很多制约条件。从实用的角度看，汽车之所以成为家庭的标配，无非是因为出行的需要。但如今汽车出行的情形如何呢？
在某种程度上，汽车正在从荣耀品变成麻烦品，从奢侈品、必需品变成多余品，从便利品变成不便品。当汽车保有量达到一定的程度，必然出现停车难、行车难、节能难、环保难等各种困难。当汽车病正在成为城市病时，人们难免要给汽车出行方式打上问号。那么，自行车怎么样？体量更小，携带更方便，无疑有助于缓解城市拥堵和停车难命题。
虽然普通人骑行速度不能与专业运动员媲美，工具也不可能那么专业，城市也不可能腾出专门线路让单车爱好者竞速，但是新自行车时代，自行车恐怕仍然是解决出行难克服城市病的一大方向。至少我们从前担心的自行车速度之弊，已经在理论上、在专业领域求解了。
（作者为武汉公务员）
（责任编辑：范戴芫）
