一些环卫工将雪重新撒到了马路中间，近日，不断有郑州市民向本报反映这一现象。环卫工们的解释是，为了让积雪尽快融化，但不少市民连同一线交警却认为，此举不但使本来干净的路面变湿变脏，而且也给过往的车辆和行人通行及安全带来了不利影响。（12月1日《大河报》）
大雪之后，将雪集中在路边或空旷地段让其自然消融，这本来是一件再正常不过的事情，可一句环卫工说的“这是上边让这么做的”，就让这个不起眼的小事迅速发酵为公共事件，且舆论几乎一边倒地将“马路化雪场”作为炮轰的靶子，说此举是个“馊主意”的有之，指责城管部门乱作为的也有之，一时之间“马路化雪场”已然成了一个过街老鼠，人人都恨不得一打为快。
“马路化雪场”到底有啥问题？从市民及交警的角度来看，此举有两个方面的问题，一是使本来干净的路面变湿变脏，二是给过往的车辆和行人通行及安全带来了不利影响；而从城管部门的角度来看，则暴露出自己人手薄弱、化雪场地较少等客观问题。可以说双方各执一词，看上去也确实是各有各的道理。
不过，在笔者看来，所以出现这种“对立”，完全在于双方盲人摸象，只看到了事情的一个方面，而没有找到“马路化雪场”背后的真正问题。实际上，“马路化雪场”是多年来我国各地处理马路积雪一个传统的做法，也是一个比较实际和可行的办法，它既能方便快捷地清除马路积雪，又能节省大量的人力、物力和财力，可说是一个一举多得的好办法。试问：除此而外，我们还有其他更好的办法吗？有人说，可以多建造一些化雪场，可为了清除一年一季且为数并不多的积雪，别说建造那么多化雪场本身就是一个巨大的浪费，就是让化雪场在冬季以外闲置在那也会带来一系列问题，比如养护、管理等，稍有不慎就会令其荒废，或是成为一些人乱倒垃圾的垃圾场，反而给城市管理带来新的问题和困扰。又如，有人会说，可以添加化雪剂，可这样做不仅会对路面造成伤害、缩短道路使用寿命，而且其中的化学成分也会损害机动车、电动车等交通车辆，同时环境污染问题还是依然存在，可见这无疑也不是一个好办法。至于有人提及的可以拖到江河湖海去化雪同样不可行，一则如果不具备这种天然条件怎么办？二则这样做很可能会在内河形成凌汛，反而会危及到城市和民众的安全。
那“马路化雪场”背后的问题到底在哪？窃以为，关键就在于相关部门的城市管理“洁癖”和顾头不顾尾的僵化管理思维。按说，在靠近下水道口的地方堆集积雪是最简便易行、也是最节省成本的办法，可郑州市《清除冰雪管理办法》却偏偏规定：清除冰雪时，不得在车行道、人行道上堆雪、摊雪、撒雪。这样不仅堵住了自己的后路，束缚了自己的手脚，也给了别人抓小辫子的机会，置自己于被动挨打的境地，现在该市城管部门没法快速有效地处理积雪，并遭到民众的指责和舆论的批评就充分说明了这一点。
实际上，患上城市管理“洁癖症”的不止是郑州一地，不少城市都有这个问题，比如刚刚引起争议的处罚“脏破车”，以及小便尿歪要罚款一百、厕所苍蝇超过3只或2只也要罚款等。而这些奇葩规定所以能出笼，原因就在于目前城市管理的一个通病，就是管理的简单化、文本化和僵硬化，就是对一些本不需要刻意去的管理东西，管理者往往喜欢通过立法、规章来规范，可在立法或制定规章时又考虑不周，顾头不顾尾，人为造成了执行难、执法难。
换言之，如何避免为了单纯追求城市的“美丽”及通过罚款来管理城市而忽略了管理的人性化和可行性，如何不人为给城市管理添堵，才是城市管理者当下必须重视和反思的问题，也是亟待改进的地方。俗话说，退一步海阔天空。城市管理同样如此。如果我们在城市管理上不那么“洁癖”，不规定得那么死，反而能收到更好的效果，就像上述“马路化雪场”，如果城管部门将不得在车行道、人行道上堆雪、摊雪、撒雪改为可酌情在路边下水道口旁堆集积雪，这样不就可以较好地解决道路积雪问题了吗？同时也就不会遭到民众的诟病、社会的争议和舆论的炮轰了。
（责任编辑：李焱）
