27日至明年元月，南航将先后开通武汉至东京、罗马、迪拜的新国际直达航线，届时，武汉直飞国际及地区航线将增至39条。“十二五”以来，武汉的国际化进程不断加速，城市功能进一步提升，国际航线的变化成为城市发展的一个缩影。
机场是一个城市公共基础设施的窗口，航线是一个城市带有开放色彩的名片。一条国际航线的开通，就如同给一座城市乃至一个地区插上了飞出去的双翼，架起了沟通世界的空中桥梁。随着国际航线的延伸，一座城市的知名度也在提高，一座城市的影响力也在扩散。
增开国际航线不仅是航空企业的战略部署，其背后地方政府的驱动力发挥了不可小觑的作用。正是地方政府政策、资金的大力支持，为国际航线开通前的运作、开通后的运营提供了必要的支撑。因此，不断增加的直达国际航线，体现了武汉市建设国际化都市的信心和决心。
武汉自古以来就是交通要冲，地处中国版图的中心位置，交通辐射覆盖范围广泛，为中转旅客提供了强大保障，具有发展“国际化交通枢纽”的良好条件。武汉机场国际航线的增多，也是华中地区乃至长江经济带各地市走向世界的窗口与跳板。
当然，国际航线只是发展国际化都市的第一步，它构建了武汉与世界的物理连接，但武汉要真正迈入国际化都市的殿堂，更重要的是经济、文化、生活等“软环境”的连接，通过有亲和力的城市软环境，能吸引更多的外籍人士来此扎根，也让武汉的技术、产品、人才走向全球。
当下的武汉在硬件上的努力已卓有成效，除了开通更多的国际航线之外，建设国际品质的外籍人士聚居社区，规划适合外籍人士就学的幼儿园和中小学校等规划已在逐步实施。而软件上的进步并非一日之功，比如完善公共设施的英文指示，提升市民的外语水平，提升外籍人士在汉居家、休闲、商务、社交环境的质量等等。
培养城市面向国际的“亲和力”需要全体市民的共同努力。一座城市能拥有友善的面目，看上去是惠及外来人士、方便国际交流，实际更能受益的是武汉人自己。毕竟，提高人民生活水平、促进社会进步才是实现城市现代化与国际化的根本目的。
（责任编辑：屈波）
