中国铁路总公司7月26日发布通知，全国各高铁站即日起将不再向旅客提供免费矿泉水，旅客饮用水改由车站、列车提供。铁路部门解释说，主要原因是，随着全国高铁网络的逐步建成，各车站服务设备和配套设施的进一步完善，车站和列车能够满足旅客的饮水需求。（7月27日《新闻晨报》）
取消“免费赠水”的原因为何？铁路部门的说法是：车站服务设备，车内配套设施，已经可以满足旅客饮水需求。对于这样的回应，显然无法令人信服。取消“免费赠水”其实有点孩子气，更像是在和旅客赌气，和舆论赌气。
获悉取消“免费赠水”的消息之后，很多人都会和一起事件联系在一起。这起事件就是广受质疑的“免费赠水”的采购问题。我们不妨回看一下引起热议的这起新闻事件的核心内容：根据上市公司公告，仅从2011年至2015年6月，铁路部门就累计采购超过20万吨的“西藏5100冰川矿泉水”，相当于每年至少购买约1.5亿瓶。但在一些高铁车站，领取点不容易找，旅客难喝到，铁路的工作人员却可以随意领取免费矿泉水。
舆论质疑，不是他们不喜欢看到“免费赠水”，而是在这个“免费赠水”的行动中，存在很多疑点：其一，为何采购的都是一个品牌的瓶装水，这里面有没有违反政府采购法？其二，每年采购这么多瓶装水，为何领到手的旅客并不多，那些剩余的瓶装水都去哪儿了？其三，所谓的“免费赠水”是不是羊毛出在了羊身上？
很显然，这次铁路部门突然宣布取消“免费赠水”是在意气用事，是在用更为恶劣的手段回应民意质疑：你们不是质疑吗？你们不是追问吗？对不起，爷不伺候了，我直接取消。这是在和舆论赌气，这是在和民意赌气。但是，这显然也太幼稚了点。其实，这些瓶装水，表面上说是免费，而实际上就是羊毛出在羊身上的事情。没有也罢。但是，能否在取消的时候，同时在票价里减除呢？
取消就取消吧，无非是几块钱的水而已。但是，浑浊不清的“高铁赠水”不能取消了之。该说清楚的问题，还是应该说清楚的。在特供矿泉水的问题上，公众不满在于，铁路部门澄而不清。最大的获益者，显然是西藏5100这家香港上市公司，注册地英属开曼群岛，大股东则注册在美属萨摩亚群岛，是一家外资控股企业。有记者调查显示，330毫升装5100矿泉水的售价普遍在5元之上，这符合市场规律吗？2013年2月，广东律师庞琨将原铁道部起诉至北京市第一中级人民法院，理由为后者未依法履行信息公开的职责，拒绝公开“西藏冰川5100矿泉水”在车站内发放的依据，但却未予立案。这些质疑不会因为“取消免费”就能变得清澈。这些质疑谁来回应？又要成为烂尾新闻？
（责任编辑：周姗姗）
