近期道路上脾气火爆的真不少，四川成都女司机随意变道被暴打的新闻尚在热议中，云南又曝光了一起司机过收费站插队引发斗气行为，奔驰车撞死老人的案件。昨日，华商报联合西安市公安局交警支队发起“抵制交通陋习”的倡议，并向全社会呼吁所有的交通参与者抵制交通陋习。(5月7日《华商报》)
近日热议的女司机案热度有增无减，大有让女司机身体被私刑之后，在精神上也要受众多网友私刑之势。在某一网站的“你真心认为女司机被毒打是应该的？”的调查中69%的网友认为被打应该是真心所想，31%网友认为只是气话，对于这一调查，笔者真希望这69%的网友的选择也是句气话，要不然，如此下去，滥用私刑，可能下一个被打的就是你、我、他……
司机案背后，应有的不再是对女司机喋喋不休的消遣，取而代之的应该是新闻冷却之后，“路怒族”的反思。媒体联合交警部门发起“抵制交通陋习”的倡议正当时，唤醒人们文明驾驶的安全意识全社会责无旁贷！
有媒体指出，此案发生源于他们都中了“侵略性驾驶”的毒。所谓“侵略性驾驶”（aggressivedriving）又翻译作“攻击性驾驶”，按照美国国家公路交通安全管理局的定义，指的是危害他人人身财产安全的驾车方式，比如蛇形换道、横冲直撞、大声鸣笛等等。也有人将带着愤怒去开车定义为“路怒症”。《你从我的全世界路过》一书中还戏称路怒族可以划分为微路怒、大路怒、暴路怒和疯路怒四个等级。可见危险驾驶由来已久，已成为当前亟待解决的社会问题。
一些人把路怒规责为中国过亿私家车造成的交通状况逼仄，但是这不能成为借口，就像不能因为贫穷就去偷窃一样，环境不好不能成为犯罪的合法理由，要不也就没有了对莲花的赞誉。就像某媒体指出：男司机和女司机不是天生的对立者，他们的最终目的地都是一致的，那就是温暖的家；他们最在乎的东西也是相同的：那就是盼望他们平安归来的亲人。
文明驾驶不仅关乎个人安全，也关乎整个社会的文明程度，减少“路怒症”的发生，依赖于驾驶人改掉交通陋习、文明驾驶、各行其道。更依赖于交通管理部门对文明的驾驶的宣传和引导，同时，还需要加大执法力度，我们相信，在一次次毫不手软的交通处罚当中，会让驾驶人对法律的敬畏内逐渐化成一种行为的自觉。期待我们的城市道路交通变得更畅通，更文明。对女司机的消遣是时候停止了！
（责任编辑：周姗姗）
