春节长假，几亿人次出游，旅游文明又成了节后的一个议论中心。与往年稍有不同，尽管诸如乱抛杂物、不守秩序、大声喧哗等在景区内的种种陋习仍被论及，但突出谈到的是“在路上”的表现，这就是驾驶上的不文明行为。
节日尽管车多，如果驾车人都依法遵规文明驾驶，大家还是能正常前行的。然而，超速和抢道的现象频频发生，从而引发了不少追尾碰撞事故。而事故一旦发生，就必然要造成长时间拥堵。这时，一些车主想从应急车道突围，竟把应急车道堵死，致使救护车辆无法到达现场，延缓了对伤员的及时救治。
据新华社报道，2月23日大年初五，四川省雅西高速冕宁段发生了车祸，造成交通拥堵，救护车欲通过应急车道赶往事故现场抢救伤员，却被一辆一辆私家车挡住了去路。尽管救护车反复广播请让出应急通道，但并无多大效果。应急救援救护专家称，救命时间快1秒，病人存活的几率就相对大一些。我国约80％的意外伤害死亡是由于抢救不及时、出血过多造成。20％的道路交通伤害患者因没有得到及时现场救治而死亡，约2/3的道路交通伤害患者在伤后25分钟内死亡。应急车道是保障生命的通道，稍有“车德”的人是不会任意占用的。
我年初二乘车去苏南观光，路上还算畅通，只是在接近江阴一段高速上堵了二三十分钟，原因就在于有车任意超速变道，造成追尾事故，这时，有些车辆争上应急车道前行，更造成一时混乱。交通法明确规定，应急车道是专门供执行紧急公务等处理应紧事务的车辆使用的，任何社会车辆都是禁止驶入的，看来在加强“车德”的同时，还要严肃法纪。
我国车辆越来越多，驾车文明也就越来越应当受到重视。法国有一本有关礼貎史的著作谈到，20世纪初，世界上只有几千辆汽车，驾驶礼貌问题在法国还未被重视。然而，汽车的发展，显示它“是一件能够刺激利已主义的工具”，拥有者可以以此来炫耀自已的经济实力和社会地位，随心所欲地野蛮驾驶，制造了大量安全事故。21世纪初，法国有不少人“同时行驶在公路上，互相妨害，互相侮辱，互相撞击，互相造成伤害”，将法国显示出是个“很多人没有教养的国家”。因此，“在方向盘前讲礼貌”，就成为法国特别强调的一种礼貌。这点，也是我们今天需要大力倡导的。截止2014?年底，我国汽车保有数量将近1、4亿余辆，驾驶机动车的人数达到了2.、6亿，而且驾驶人数以每年2647万的速度在增长。近些年来，每年涉及人员伤亡的交通事故高达20万起左右，每年死亡人数近10?万人。造?成这一情况，与“方向盘前的礼貌”发扬不够有很大关系。
现代社会是汽车社会，不可不重视驾车文明，“在方向盘前讲礼貌”，这是维护生命安全所必需，远较一般的生活中的礼貌要重要。制止交通乱象，靠法也靠礼?。“法律惩罚违背礼貌规则的人，而礼貌规则则强烈地遣责所有违反交通规则的行为”。其中随意占用高速路上的应急车道，则是法律文明与道德文明都不允许的。
（责任编辑：周姗姗）
