请神容易送神难 别以为一电子就智慧

　　城市管理是一门科学。城市市容产生诸多乱象，原因之一在于一些部门受利益驱动，不断地为城市增加各种设施，却缺乏后续管理，很像一个大家庭生了一堆孩子，孩子生下来就不管了，任其好坏了。

　　媒体报道，2006年以来，北京陆续推出了多种电子公交站牌，包括“一代”智能数字公交站亭、升级版“智慧北京交通信息亭”等。“一代”站牌普遍存在黑屏、机器破损严重等多个问题；新型智慧信息亭的报站功能目前暂时无法使用；快速公交线路的部分电子站牌黑屏，部分预报车辆到站时间有时不够准确。

　　“智能数字公交站亭”制造商颐信科技有限公司回应记者，本来想通过出售站亭的广告牌来解决保洁、维修等方面的费用，但与相关部门一直没有沟通好，数字公交站亭一直没有正式运营过，现在早已报废。拆走也并不容易，因为设置机器时铺设了线路等，想要把废弃的机器拆走还需要联系多个相关部门，机器收回来也是电子垃圾，拆除还需成本，所以就放在原地，没人管了。

　　上面这个解释倒是实实在在。挣不着钱还要赔钱拆了，当然就不干了。只是问题出来了，总要有人管吧，生的人不管了，准许生的人总该管一管吧，何况是生在你家里。既然是公交站亭，公交公司允许搞的，那么就请公交公司负责到底吧。吃一堑长一智，“智能数字”代替不了人的头脑，以后必须明白：请神容易送神难。

　　据说，市交通委相关负责人曾表示，规划到2015年在五环内所有公交站安装“智慧北京交通信息亭”，预计花费10亿元，相关资金不由政府拨款，而是借助社会力量出资。有了“一代”数字公交站废弃街头的教训，市交通委也应当长点心眼：预留一块将来废弃拆除的资金，别把10亿元都投入在建设上。一旦又出现“有人生没人管”的情况，总不能又让政府掏钱，为这种事情揩屁股。

　　顺便说几句，电子垃圾已经成为全社会的公害。现在人们有一种错觉，以为一电子就智慧，结果人越来越傻，电子垃圾越来越多。政府应当早日对电子垃圾提出解决对策，人大立法也需要把解决电子垃圾问题提到议事日程。虽然我们也避免不了走“先污染后治理”的老路，至少我们有了对电子垃圾的认识，不必等到问题积重难返才去临时抱佛脚。

　　像“智能数字公交站亭”制造商一样，几乎所有电子产品的生产厂商都不考虑电子垃圾的回收处理问题。但是，电子垃圾是一个不容回避的问题，政府要知道电子产品这个东西“请神容易送神难”，智慧城市不是电子设施搞得越多越好，绿色城市也不是多栽几棵树就完事大吉。未来的城市垃圾，电子垃圾可能是一个大头，而且是最难办的一个大头，其难办程度或许超过建筑垃圾。因为电子产品更新过快，一代二代三代……恨不能几个月就换了一代。城市电子设施今年安装，明年就可能过时淘汰了。在这方面，不能仅仅考虑10个亿是政府拨款还是企业出资，需要更多地从绿色环保等方面考量。当然，交通委可能不需要考量这么多。