这几天，绿色汽车巨人特斯拉又给我们充了一下电：特斯拉的CEO马斯克日前宣布，将开放特斯拉的全部专利，鼓励其他汽车制造商来关注与使用特斯拉的专利技术，共同推动电动汽车事业的发展。
特斯拉是不是一下成了活雷锋？马斯克为何将企业竞争中最核心的部分拿出来与竞争对手分享？
很快，马斯克此招的种种“高明”之处被各方评论员挖了出来。反正，一句话，特斯拉这样做，真正的、长期的受益者，还是特斯拉自己。
我并不否认这种说法。作为一家公司，想尽一切办法壮大自己，天经地义。倒是把这种做法看得很高明，我并不认同。
在任何一个领域，做产品的都有三个层次，最低一个层次是做质量，第二个层次是做理念，最高层次是做标准。这三个层次由低到高，是一种循序渐进的过程，相互之间是不能跳跃的。
10万美元的定价，特斯拉的价格远远高于同类电动汽车。有了非凡的创意与可控的质量，再经过绝妙的营销，特斯拉俨然已成了绿色汽车在世界上的代言人，代表了汽车工业的新方向。现在，特斯拉正走向最高层次：设立标准。开放自己的全部专利给竞争对手，马斯克的辞典里可没有“雷锋”这个词。
有人说，马斯克聪明。聪明得可以与乔布斯相提并论。
但马斯克再聪明，也没有脱离做产品的三种层次。只是，并不是所有的产品都能保证质量，有了质量也并不一定有先进的理念，即便这两项全有，也并不一定能去设定行业标准。
特斯拉并不神秘，它只是认真做好了每一步，从这一点来说，它是“循规蹈矩”的，哪怕是现在的突破。
特斯拉对我们企业的启示是，要有恒心做质量，要有匠心做理念，要有雄心做标准。
（责任编辑：年巍）
