斥资千万，每年仅培养二三十名学生；学生出行坐飞机、住五星级酒店；上课有茶歇，免费提供咖啡茶点、毕业合格即可进入宝马工作……这些场景并非贵族学校，这是不久前网络上曝光的湖南一所公立职业院校“宝马班”学生享受的待遇。（3月30日《深圳商报》）
豪华“宝马班”被曝光以后，引发了外界不小的关注与质疑，实际上，这所学校除了“宝马班”，还有“保时捷班”“通用班”，在人才培养模式上和“宝马班”都差不多。而公众之所以对这样的人才培养模式产生质疑，一是觉得学生上学期间就发电脑、坐飞机、住五星级酒店，是不是太过奢华？二是企业不惜重金“私人订制”，学校教的内容都针对单一品牌，这样的模式会不会导致学生就业选择面狭窄，不利于他们以后的发展？
学生上学期间就出门坐飞机，住五星级酒店，确实显得“高大上”，但用宝马公司的话说，如果员工自己都没有体验过优质服务，怎么能为客户提供高品质服务？这不过是他们企业文化的一部分。说到底，这是企业为了维护自身品牌价值的需要。更主要的是，他们有为自己未来的员工“高消费”买单的实力，本不需要外界说三道四。
至于有人担心这种“订单培养”模式培养出来的学生会不会就业面狭窄，不利于他们的长远发展，我觉得也不是个问题。对汽车行业来说，不管是营销、设计、维修还是其他的工种岗位，虽然各个品牌之间会有所不同，但从根本上来说还是相通的，不存在一个人修车只会修宝马，卖车也只会卖宝马的情况。所以，即便他们最后因为各种原因不能到宝马公司工作，也同样不用担心现在所学未来无用武之地。
实际上，和一些人的担忧相比，我们更应该看到企业“私人定制”，学校“订单培养”的优势，更应该对这种人才培养模式多些肯定与鼓励。企业提供资金，学校提供资源，共同为企业培养高端人才，这不但等于是为这些学生开辟了就业的“绿色通道”，而且这种“私人定制”下培养出来的学生，未来必定比一般员工更能够胜任企业的工作，可以有效解决企业对人才的需求，缓解目前很多企业都面临的“用工荒”。这实际上是企业、学校和学生三方共赢之举。
如果一定要说这种人才培养模式有什么需要改进与完善的地方的话，就是需要学校做好教育资源在“宝马班”等“私人定制”学生与普通学生之间均衡分配，不能过于向“宝马班”学生倾斜。那不但有违教育公平的原则，而且也不利于学校的长远发展。
像“宝马班”这种人才培养的“私人定制”模式，尽管有进一步改进与完善的空间，但是其价值和意义还是值得国内其他一些职业院校借鉴学习。
（责任编辑：年巍）
