56岁“高龄”的武汉长江大桥日前遭一艘装满5000吨沙石的失控货轮撞击，大桥无恙，船体触礁破裂进水。这次事件引发了社会热议，武汉长江大桥因此被称为“业界良心”。（1月5日的《京华时报》）
56年间该大桥桥墩遭遇不同船舶碰击近百次，至今依然耸立。在时下一些大桥“一碰就倒，一倒就伤”的背景下，它显得难能可贵。
时下的一些大桥碰不得，哈尔滨某大桥只因几个老鼠洞，就发生大桥断裂事故，造成3死5伤。至于“桥脆脆”更频发。从2011年7月11日至19日连续坍塌江苏通榆河桥、武夷山公馆大桥、杭州钱江三桥、北京白河桥等4桥。面对这些“一碰就倒”的大桥，想想武汉长江大桥被碰近百次仍安然无恙，人们不禁要问：现代科技越发达，管理理念越先进，制度建设越规范，为什么现在的大桥连碰都碰不得呢？
不言而喻，“大桥碰不得”的出现，说明时下建筑业正缺乏一种民族建筑精神。在经济薄弱的年代里，设计者与建设者用一种钢铁般的意志在修建大桥。这种意志体现出来的是一种质量第一的民族建筑精神。到如今经济发达的社会，那种精神却被自私与贪婪吞吃了，“建筑良心”没了，设计时图花样、走形式；建筑时偷工减料以次充好。建大桥不仅是个技术活，更是个良心活；良心比技术还重要，一旦良心缺失了，技术再高超，质量也会大打折扣。
（责任编辑：张无）
