重庆渝北区有一名张老师，每逢周日就要坐客车到达万州，次日一早从万州驾宝马车进山村上班；到了周五，再以同样方式返回主城。“每周开着宝马车在万州区和罗田镇来回，估计这位女老师一个月的工资还不够付油费哟！”万州区罗田镇办公室黄主任算过这笔账。（见9月10日《重庆晚报》）
这位今年30岁的张老师，无疑是一个不必为生计担忧的老师，否则很难做到一边开着宝马车，一边来到偏远山村小学安心教书一年多仍不开溜。尽管张老师坦言，这么做就是图个空气新鲜和心境快乐，但这种不怕条件艰苦、乐于做乡村教师的精神，仍然值得敬佩。
偏远难行的农村小学留不住年轻教师，即便呆上一阵，往往很快就换到条件好的地方另谋他事了，这是乡村教师中的一种较普遍现象。不得不承认，倘若没有像“宝马女教师”那样的殷实家境，换了谁都得在教学条件与薪水待遇的“双重考验”前纠结一番。不是说喜欢“没有比较、没有奢侈品，只有快乐工作、快乐生活”的年轻教师十分稀有，而是要做到“宝马女教师”的可复制，必须要有乡村办学标准的政策倾斜。只有让愿意留在基层的教师，即使“车来车往”，也能维持一种体面的生活，“宝马女教师”才不会成为难得一见的孤例个案。
知名学者熊丙奇曾在一篇文章中提到：在美国、日本等发达国家，乡村学校教师的收入都要高于城市学校教师；道理十分简单，只有乡村学校教师的待遇更高，才可能吸引城市教师去任教，并让教师轮换制产生长久的生命力。
当然中国有中国的国情。“宝马女教师”可敬更盼可效。“可敬”源自个人品格，而“可效”靠的则是刚性的规则推动。日前习近平总书记在致全国广大教师的慰问信中，强调要改善教师待遇，并要求“各级党委和政府要把加强教师队伍建设作为教育事业发展最重要的基础工作来抓”。
“宝马女教师”理应可复制，一要把均衡教育进一步落到实处，缩小教育投入的城乡差别；二要勇于变革，让选择到艰苦地方工作的老师，享受到更多更好的实惠与照顾。当教育事业的“苦”与“甜”得到了有机协调和统一，“宝马女教师”的常态化也就为时不远了。
（责任编辑：周姗姗）
