安装GPS能否杜绝公务车辆“私奔”？ _中国经济网—

安装GPS能否杜绝公务车辆“私奔”？

2013年09月09日 07:15 来源：红网甘小雨

　　为治理公车违规使用，山东省章丘市给所有公车统一安装车载GPS卫星定位监控系统，并将50余个大型饭店和景点纳入监管区域，公车一旦进入，监控系统将自动接收车载GPS报警提示，确保公车在阳光下运行。（9月8日新华网）

　　政府部门给公车装GPS，其初衷值得称赞，但要说如此便能杜绝公车私用，未免就有些一厢情愿了。GPS充其量只能帮助掌握公车的行踪，但依然解决不了监督和惩处中的难题，比如谁来监管，如何惩处。平心而论，对公车私用滥用，GPS的作用充其量也就是解决了“看到”的问题，至于防止公车腐败，GPS恐怕不能胜任。

　　这些年来，为遏制车轮上的腐败，各级主管部门颁布的规范性文件已是汗牛充栋，很多地方也想了很多办法，比如对公车统一张贴“公务用车”标识，统一使用“W”牌号等等，结果，公车滥用之风照刮不停，在宾馆酒店、旅游景点、学校等地，公车身影依然无处不在。

　　可以说，即便没有GPS，监管部门只要肯花些时间或精力，是不难发现一些公务车成天都在忙些什么的。而公车之所以会成为脱缰之马，毋庸讳言，不是政策制度太少，办法措施不多，而是对公车私用现象的监督和惩戒往往流于形式。本来，管好公车，是纪检监察官员的分内之责，然而现实是，这些人本身就是公车消费的最大受益者，让他们去严管公车，触及的是他们自身既得利益，他们能乐意吗？滥用公车的是这些人，管公车滥用的还是这些人，这种情况下，别说是装GPS，就是给每台公车都配上荷枪实弹的看守，恐怕也无济于事。

　　公车私用现象泛滥的深层原因，还是在于公车数量过多，以至于即便部分公车被私用，剩余的车辆还是可以满足正常的公务出行需要。减少公车数量，令其保持在合适的范围内，是公车改革的题中之义，这些都是GPS所无力完成的任务。彻底杜绝公车腐败，需要政府部门晒出家底，为社会公众的监督创造条件，拿出大刀阔斧的改革决心。希望公车装GPS是一个好的开始，而不仅仅是一个漂亮的姿态。

（责任编辑：周姗姗）

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