7月20日下午，号称将高达838米、比当前“世界第一高楼”迪拜塔还要高10米的“天空城市”在长沙举行基础开工典礼。这意味着，一直备受关注与质疑的该项目正式进入施工阶段。
“天空城市”一开始就受到舆论关注，不仅在于它准备向“世界第一高楼”冲刺，还在于它的建筑方式与周期。据悉，“天空城市”采用模块化材料，95%工程量都在工厂完成，一天可安装4~5层。正因如此，投资方去年曾宣称这座高楼将在90天内完工。现在的消息是，大楼预计于明年4月建成，整个施工周期不足10个月。如此速度，堪称建筑“奇迹”。要知道，迪拜塔建设历时5年半，耗资也是天空之城的一倍还多。
“天空城市”的“亮点”，同时也是公众质疑的焦点。当前，国内各地争相建造摩天大楼，这种“拼高美学”不仅令人产生审美疲劳，也引起极大争议。有专家指出，摩天大楼是工业社会的产物，而后工业社会的建筑强调绿色、节能、环保、可持续发展。在“摩天大楼综合征”逐渐显现的今天，再一味地追求超高建筑，已然落伍于时代。问题还在于，几乎每一幢摩天大楼的背后，往往都站着一个好大喜功的地方政府。这种长官意志决定建筑高度的荒谬现象，甚至荒唐到，有的城市提出希望建筑高度可以和市长的生日相吻合。在“天空城市”的规划和项目审批中，同样可以看到地方政府“积极支持”的身影。
哪怕不谈这些，“天空城市”项目本身的问题也不少。例如对大楼的建筑质量及其安全性，就有不少专家和业界人士提出质疑。如有专家认为，这套建造技术在国际上没有先例，承诺造价相对又非常低，这要不就是惊世之举，要不就是一个骗局。还有业界人士指出，强调速度的同时，往往意味着牺牲质量，盖大楼要有沉降过程，尤其是摩天大楼更需要一定的时间周期。此外，摩天大楼的项目运营、投资回报以及消防难题（世界最高的消防云梯只有130米），也不可忽视。地产界人士任志强就直言，“造起来不难，经营难”。
综合各种因素，“天空城市”受到各方质疑是必然的。“世界第一高楼”固然无限风光，唯恐高处不胜寒。作为投资建设者，应重视这些质疑声音，更加慎重地审视相关规划方案，不仅要考虑自身资金实力、技术水平，还应高度关注项目的安全性与良性运作，不可拿公众安全开玩笑。对于地方政府，在对相关项目审批、监督过程中，切忌单纯从政绩角度出发，而应更多地考虑摩天大楼对公众安全与城市生态的影响。毕竟，为官一任，出政绩容易，留下美名难。别拍脑袋决策，拍拍掌剪彩，拍屁股走人，却给城市留下永久的疮疤。
（责任编辑：年巍）
