近两天，随着铁路客流逐渐攀升，很多启程在即又临时变更行程的旅客遭遇了一个新的难题——实名制火车票无法异地退票。“实名制车票都可以全国通取了，怎么就不能全国通退呢？”很多旅客对此十分不解，实名制火车票退票制度再遭质疑，有关铁路实名制退票制度需要进一步完善、加细管理的呼声再起。（2月6日《京华时报》）
实名制火车票可以全国“通取”，但不可以全国“通退”，进出两个理，在铁老大那儿全都是理！铁老大身上透露出的霸王之气令人不寒而栗。
近些年来，围绕铁老大的是是非非已经很多了，而这又集中指向为铁老大的某些霸王条款。如，每年售出大量无座票，然而长期以来无座票一直全价出售；列车晚点乘客不能得到赔偿，而旅客晚点其车票将作废等等。旅客因某种原因而想退票，这本该是人之常情，铁路部门也该考虑到这一点。而事实上，实名制火车票却无法异地退票，旅客遭遇“覆水难收”之尴尬。
在目前一票难求的现实语境下，铁老大自然春风得意，在他们看来，火车票是“皇帝的女儿——不愁嫁”，旅客你们爱坐就坐，想全国“通退”，门儿都没有！
在一个以人为本的社会，任何部门不能仅从自身考虑，而不太考虑他人的难处和社会的感受。铁路运输也是一个窗口行业，涉及范围特别广，牵涉的旅客特别多，享受全国“通退”绝不是一个无端甚至无理的要求。其实，铁老大多给旅客提供方便，可以提升自身形象，可以将铁路运输做大做强。如果摆出行业老大的恶劣姿态，对社会呼声充耳不闻，无疑是在自毁形象，一旦其他客运方式产生很强的市场竞争力，铁路客运还会有很强的吸引力吗？所以，关于铁路实名制全国“通退”问题，有关部门不妨心平气和地冷静想一想，以服务换口碑，以质量创效益。
（责任编辑：武晓娟）
