新闻背景：
据媒体报道，5月21日10点，一辆罐车驶入河北燕郊一家粮油公司。一个小时后，这辆车满载三十多吨大豆油驶出厂区。鲜为人知的是，这辆车三天前刚将煤制油从宁夏运到河北秦皇岛，卸完后并未清洗储存罐。煤制油是一种由煤炭加工而来的化工液体，如液蜡、白油等。有罐车司机透露，食品类液体和化工液体运输罐车混用且不清洗，已是行业公开的秘密。
防线何以轻易失守
化工品与食用油混罐运输，一句“公开的秘密”令人后背发凉。普通罐车运完化工品后，罐内往往会有几公斤到十几公斤不等的残留，如果不进行专业清洗就运输食用油、糖浆等食品，势必导致食品污染。人们长期食用被化工品污染的食品，显然有害健康。【详细】
事关食品安全，罐车司机为何敢如此胆大包天？一方面是利益驱使，洗罐费不便宜，司机为节省成本，清洗环节能省则省；更为关键的原因是，油罐不干净，丝毫不影响接单。食用油厂家验罐只是走个形式，买家则毫不知情，监管措施又不到位，各个环节都出了问题，防线自然就轻易失守了。【详细】
法律早已明令禁止
食品安全大于天，容不得半点疏漏。而像食用油这样广泛应用于众多食品、千家万户的入口之物，运输时却基本上处于“半脱管”状态，无溯源、无专责、无检查，实在令人惊讶。尤其令人担忧的是，目前报道中的煤制油只是罐车运输的大宗货物种类之一，其他如工业废水、塑化剂、废机油、减水剂等非危化品液体，普货罐车也都可以运，如果这些液体与食用油混运，危害更大。【详细】
其实，对于这种乱象，相关法律规范早已明令禁止。食品安全法规定，贮存、运输和装卸食品的容器、工具和设备应当安全、无害，保持清洁，防止食品污染，并符合保证食品安全所需的温度、湿度等特殊要求，不得将食品与有毒、有害物品一同贮存、运输；非食品生产经营者从事食品贮存、运输和装卸的，应当符合该项规定。食用植物油散装运输规范作为一项推荐性国标，也明确提出运输散装食用植物油应使用专用车辆。【详细】
建立联合治理机制
就当下而言，有必要搞清楚被污染食用油的走向，避免不合格产品流入消费者手中，全力化解食品安全风险隐患。长期来看，避免罐车混用污了食品安全，要从根本上解决问题。越是竞争激烈，越要防范“劣币驱逐良币”；外部约束不足，也不是企业逃避自身责任的借口。【详细】
不混罐运输食品与化工品，或者说确保运输食品的罐体清洁，既是运输安全责任，也是食品安全责任。监管部门应该瞄准运输企业“免洗”混装乱象，建立联合治理机制，加大对运输、交付、食品原料查验等重点环节的监督检查力度，倒逼、督促、引导运输各方严格落实罐体清洗、分罐运输等责任，守卫好“舌尖上的安全”。【详细】
（以上综合工人日报、南方日报、光明网、北京晚报）
V视角：
@梦在今朝熟悉旋律：食品和化工品怎么可以用同一容器装呢？
@小小小小洛98：难道司机自己不吃油的吗？
@磊子的星空：关键是洗一次也不能保证安全，应该专罐专用。谁家过日子，是脸盆、脚盆、饭盆、洗衣盆洗一下就混用的？
@最爱波斯菊：期待关于后续处理的报道。
@李戚：监管部门该重拳出击了。
中国经济网编后语：
百姓在家炒菜，两道菜中间还会刷一下锅，运输食用油的罐车岂能如此“不讲究”？显然，罐车混运的背后是“利”字作祟，对这一乱象必须重拳打击，大幅度提高违法成本。而在尽快落实全过程监管的过程中，当务之急则是要彻查事实真相，给广大民众一个合理的交代，用公开透明的信息来遏制风险蔓延。
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