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“强制休息”能否让外卖小哥“慢”下来?

2021年12月02日 15:21   来源:东方网   王军荣

  浙江为外卖小哥、网约车司机等“困在系统”中的群体撑起制度保护伞。12月1日起实施的《浙江省维护新就业形态劳动者劳动保障权益实施办法》从劳动用工、劳动报酬、劳动保护、工时和劳动定额、权益维护等方面,为依托互联网平台就业的网约配送员、网约车驾驶员、货车司机、互联网营销师等提供劳动权益保障。《办法》规定,对连续工作超过4小时的,应当设置不少于20分钟的工间休息。(12月1日澎湃新闻)

  外卖小哥连续工作超过4小时的,要设置不少于20分钟的工间休息,这意味着外卖小哥要被“强制休息”了,其背后的善意要获得理解和支持。

  随着互联网+经济的快速增长,外卖小哥已经是我们生活中不可缺少的一部分。外卖小哥的工作很辛苦,风里来雨里去,他们一直奔波在路上,但外卖小哥是人,也是需要休息的。从保障外卖小哥的权益和身体健康来看,“强制休息”很有积极意义。外卖小哥的收入显然与时间成正比。近日,杭州一外卖小哥跑外卖6年存了100多万,准备在杭州买房的消息引起网友热议。据外卖骑手陈光进介绍,自己从事配送行业5-6年,一共是赚了一百一十多万。作为最早的一批骑手,第一个月就拿到了一万五左右的工资,最多的时候一个月可以拿到3万多块钱。收入这么高,付出的代价也高。他正常是凌晨12点出门接单,跑到早上8点回去休息。不少网友感慨,这位小哥真的是太励志了,但从健康的角度看,实在是不值得仿效,这样的“励志”还是算了吧。这是拿命在赚钱。长时间如此高强度劳动,不知道暗藏着多少“健康问题”。拿健康赌明天,实在划不来。当下,虽然许多外卖小哥没有这么拼,但抢时间是“共同特征”。他们为了多送单,经常出现逆行、闯红灯等违法行为,各地的交通数据都表明,外卖小哥的交通违法行为比例相当高。这既忽视了自身安全,也干扰了正常交通。让外卖小哥“慢”下来已经达成了共识。

  网络时代,对外卖小哥“强制休息”并没有什么难度。超过了四个小时不准接单,在休息之后才可以接。让外卖小哥“慢”下来,不仅需要外卖平台的“意识接轨”和“制度接轨”,还需要外卖小哥的适应。用生命安全来抢时间接单不合适。当然,消费者也要适应,允许外卖小哥“慢”下来,对外卖小哥“慢半拍”要多些宽容和接纳。

  外卖小哥奔忙4小时设工休,这其实是在表明,外卖小哥要从“快”时代切换到“慢一拍”时代,要把保障其作为劳动者权益放在首位。这是质的变化,因此,要理解强制休息的善意,能够将这项制度不折不扣地执行下去。这是我们所期待的。

(责任编辑:李焱)

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  网络时代,对外卖小哥“强制休息”并没有什么难度。超过了四个小时不准接单,在休息之后才可以接。让外卖小哥“慢”下来,不仅需要外卖平台的“意识接轨”和“制度接轨”,还需要外卖小哥的适应。用生命安全来抢时间接单不合适。当然,消费者也要适应,允许外卖小哥“慢”下来,对外卖小哥“慢半拍”要多些宽容和接纳。

  外卖小哥奔忙4小时设工休,这其实是在表明,外卖小哥要从“快”时代切换到“慢一拍”时代,要把保障其作为劳动者权益放在首位。这是质的变化,因此,要理解强制休息的善意,能够将这项制度不折不扣地执行下去。这是我们所期待的。

(责任编辑:李焱)

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