据报道，国务院办公厅日前印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，提出20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。意见提出，实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。

　　网民指出，在松绑汽车“限购令”的同时，也要不断提高城市交通的管理水平，这样既能够满足民众提高生活质量的需求，又能够进一步挖掘消费潜力，从而实现稳增长、促民生的双重目的。

　　网民“任兴洲”表示，汽车消费是居民家庭消费的大头，放宽汽车限购能释放一定的刚性需求，是本次促进消费升级的亮点。

　　网民“秦力”指出，逐步放宽或取消汽车限购，是打通消费堵点的必要之举。一边是库存亟待消化到合理水平，另一边是消费需求不能得到充分满足，这种矛盾会抑制消费热情的释放。逐步放宽或取消汽车限购，既是着眼当前，也是兼顾长远。

　　“汽车作为现代家庭的主要消费品，一方面是改善生活品质、扩大生活空间的必需品，另一方面是制造业极具代表性的产业，涉及门类众多，对经济增长的贡献度比较高。”网民“张依群”认为，在人工智能、绿色出行越来越普及的情况下，人们对美好生活的向往有一部分是通过汽车来实现的。松绑汽车“限购令”可以带动新一轮汽车消费，推动汽车行业的转型升级。

　　网民“白朗朗”指出，当前汽车行业已经进入存量市场的发展阶段，松绑限购所产生的刺激效应短期内显而易见。从长远来看，更为重要的是要促进代表行业转型方向的新能源汽车发展。

　　在“放宽汽车限购”的同时“缓解交通拥堵”是各地将要面临的新课题。网民“段毅”表示，交通拥堵问题不能总靠“限车”来解决。除了可以通过加强科学规划建设和管理城市道路外，也可以利用大数据、云计算等高科技手段，积极主动地解决城市交通中的“肠梗阻”问题。

　　（经济参考报记者 李奕蕾 整理）