大年初四，中国铁路西安局集团公司开行了节后首趟务工专列，这条线路辐射了13个国家级贫困县，为沿线外出务工人员提供便捷。据四川宣汉火车站站长陈军介绍：今年是宣汉车站连续第21年开行务工专列，今年将新增始发去往广州、上海方向的务工专列共计25趟。（2月9日央视网）
众所周知，宣汉是川陕革命根据地重要组成部分，它所在的秦巴红色老区，是张爱萍、向守志等众多将军的故乡，它为中国革命的胜利做出了巨大牺牲和贡献。但老区由于地形复杂，地方经济的发展还相对滞后，随着襄渝铁路的建成运营，打通了发达地区和秦巴山区的联系通道，老百姓尝试着走出大山，“组团”到北上广深等大城市务工，兴起了持续多年的外出“淘金热”，成为了劳务输出的聚集地。
为了方便当地务工人员外出，从1999年起，每年春运，中国铁路西安局集团有限公司都提前积极联系相关部门，协调在宣汉站始发的务工专列，减少乡亲外出务工过程中转换乘等诸多不便。在务工专列行经的川陕交界短短352公里铁路线上，辐射了包括宣汉、万源、紫阳等13个国家级贫困县，每年为上百万的外出务工人员提供便捷，成为了川陕老乡口口相传的“致富专列”。持续21年加开的“致富专列”，让老区百姓更加便捷的走出去，更加方便和快捷的融入改革开放的大潮，一批又一批的老区儿女通过这条铁路努力改变家乡的面貌，也努力为实现伟大的中国梦而不懈努力。中国铁路西安局集团有限公司加开的不仅仅是一列普通的专列，更多的是带领老区百姓脱贫致富的幸福列车。
俗话说，“火车一响，黄金万两。”铁路带动地区的发展是显而易见，铁路带来新的技术，新的市场，新的资本，更多的老区百姓也抱团式的发展，有组织的一起到大城市打拼，为家乡带来新的发展理念。他们走出去，也引进来，一来一往，汇聚的是他们辛勤的汗水和丰硕的成果，铁路成了连接他们的纽带，火车站见证了他们的来来往往，见证了他们从一无所有到全面小康路上的追梦脚印，也终将见证他们的富裕安康。
随着铁路的发展，中国高铁令世界瞩目，然而全国仍然有81对慢火车穿梭在现代社会的“最深处”。除此之外，每年春运期间加开的普速火车专列同样发挥着不可或缺的作用。正如老区的襄渝铁路上加开的普速火车，它们是老区百姓连接外面世界的桥梁。李克强总理在内蒙古集宁南站登上绿皮火车上说道，“我们的国家很大，发展还很不平衡不充分，不仅需要高铁，也需要绿皮火车。”中国铁路不断以广大民众的满意为衡量标准，满足不同群体的需求，加开务工专列，助力革命老区精准扶贫，走上脱贫致富的幸福之路。
（责任编辑：李焱）
