4日，有媒体称，ofo退押金按钮已变成灰色，无法点击。ofo对此回应，退押金按钮灰色是正常状态，是正常的挽留用户设置，不存在不能点击的情况，在未向ofo求证的情况下，草率地将个别由网络原因导致的问题夸大为无法在线退押金，是极其不负责任的标题党行为。（12月4日中国新闻网）
事实上，有关ofo押金难退问题已经不是第一次曝光了。显而易见，如果只是一家媒体、一次说过ofo押金难退，那还有可能只是媒体的一家之言，或者说压根就是空穴来风，甚至是处心积虑地造谣诬蔑。可如果是大家都这么说，各路媒体也是接二连三的这样报道，并且事态似乎没有任何缓解的迹象，那就不好说了。难道是人们都和你ofo有仇，非要栽赃你不成？再说这么多家媒体为啥不会造别的平台的谣，而是非要盯住你ofo不放？你ofo又不是ufo，有啥好造谣的？
此外，媒体的报道来看也并非都是空口白说。例如早在9月份就有媒体报道过ofo“押金变年卡”的状况，随后又有网友反映ofo小黄车退押金周期再延长，由原来1-10个工作日延长至1-15个工作日。但是即便如此，还是有大量用户表示，ofo说的15个工作日根本无法兑现，自己一个月前申请的押金还未收到退款。不仅如此，很多人还称ofo的电话客服近来也很难打通。
试问，种种不正常的迹象集中在一起，怎能不让人心生“ofo没钱了”的联想，继而对自己的押金安全产生忧虑？况且时至今日，ofo除了矢口否认其资金链和押金安全出现问题外，并没有拿出任何有说服力的实锤来，反而是以“挽留客户”等各种可能连它自己都感到难以置信的借口来搪塞。试想这样做怎能恢复和重建用户的信心？其结果恐怕只会适得其反，令用户更加恐慌。
原本，即便ofo这样的共享单车平台倒了，用户所交的押金也不该出现任何风险问题。因为按道理说这钱不是用户充值的消费金，而是为取得共享单车使用权而暂存于平台的质押金。从本质上说它的所有权依然属于用户本人，平台无权擅自挪用和侵占用户缴纳的押金。然而事实是由于这笔钱缺乏第三方监管，所以用不用以及怎么用都取决于平台，由此导致押金难退问题频频发生，长期不退或直接卷款跑路者也相继出现。
这次，如果ofo押金难退的传言属实，那不得不让人怀疑大量用户缴纳的押金，是不是也没有做到专款专用，否则不管经营状况如何，怎能迟迟拿不出钱来退用户的那几十块押金？这也不禁让人更加担心，万一哪天传言真的变成现实，那全国将会有多少消费者的利益受损？要知道，这ofo可不是什么土台子，那是数一数二的行业头部平台！它的用户数和所缴存的押金数额也许都是个天文数字！
凡事预则立，不预则废。考虑到ofo押金难退事件的恶劣影响与可能出现的巨大后果，人们不应再坐视ofo与媒体和消费者“打嘴炮”。有关部门应当未雨绸缪，及时介入，采取合法、有效的措施对全国广大用户缴纳的押金管理情况进行必要的核查、监管和保全。防止拖到最后一发不可收拾，演变成“惊天大雷”。
（责任编辑：李焱）
