央视“3·15”晚会点名曝光共享单车押金难退的问题之后，“共享单车免押金”再次成为人们关注的焦点。在这一背景下，福州一些共享单车企业竞相“免押金”，市民可通过多种方式实现不交押金骑共享单车。（3月21日 《福州晚报》）
正如有媒体所言，从交纳押金到免押金，共享单车的一大进步或许意味着新的商业模式的出现。
想当初，共享单车是共享经济的一种新形态，解决了市民出行“最后一公里”的难题，还以“绿色环保”的面目示人，受到社会和资本的狂热追捧。一时间，很多企业投身共享单车事业，甚至出现企业依靠腾挪用户押金来维持企业经营的现象，押金成为共享单车的“续命钱”。优胜劣汰是市场经济的常态。大潮退去之后，才知道谁在裸泳。据报道，酷骑、小蓝等多家共享单车破产，导致至少15亿元的押金至今无法退回，波及六七百万人，造成人均200元的资金损失。在押金无法得到有效监管的情况下，共享单车如果还沿用旧有的经营模式，恐怕不少消费者都会心有余悸。
然而，信用体系的建设和完善，为共享单车经营方式的改变提供了机会。尤其是第三方征信平台存在，让免押金成为可能。去年11月，芝麻信用公开宣布将推动消灭押金，并在未来一年，全面升级信用免押方案，包括共享经济领域的单车、租车、充电宝等。因此，联手第三方征信平台，化解消费者忧虑，采取免押金的方式已经成为共享单车的发展趋势。
对于消费者而言，免押金消除了押金被滥用的疑虑，享受多少服务就支付多少费用。而对共享单车来说，免押金等于排除了企业挪用押金的机会，使其把更大的精力投入到服务质量提高上。某种意义上，如果完全取消押金，那就意味着共享单车市场环境的进一步变窄，进入门槛会大大提高，竞争会更加惨烈，市场洗牌会加快，实现优胜劣汰。
共享单车应当利用免押金的机会，改变旧有的经营方式，改变圈钱圈地的想法，真正把精力用到提高服务水平上。比如旧车要及时更新，不要垃圾成山，影响市容容貌。比如，共享单车乱摆乱放的问题，如何能够做到不影响市民生活。总之，服务要精细化、精准化，只有不断提高服务质量，才能最终赢得消费者，赢得市场。
“免押金”的时代已经来临，信用让共享单车骑得更稳。
（责任编辑：李焱）
